Kawasaki har introducerat KLE500 2026, och återupplivar ett historiskt namn i den blomstrande A2-kompatibla äventyrsmotorsegmentet. Modellen blandar tillgänglig prestanda med rallyinspirerad stil, riktad mot nya förare på en konkurrensutsatt marknad. Den blir tillgänglig i Storbritannien från mars 2026, från £5 999.
Kawasaki KLE500 2026 träder in på en trång marknad för lätta äventyrsmotorcyklar, där sådana modeller står för 45 procent av Kawasakis försäljning i Europa. Denna återupplivning bygger på KLE-namnets arv från produktionsserier mellan 1991 och 1997, samt 2005 och 2007, och positionerar den som ett av de mest autentiska alternativen i A2-kategorin. Kawasaki avslöjade cykeln under ett presstillfälle i Almeria, Spanien, med körningar på bergsvägar och i Tabernasöknen. Sortimentet inkluderar en standardversion för £5 999 och en SE-variant för £6 599, med tillägg som större skärm, LED-blinkers och TFT-instrument. Tillbehörspaket höjer priserna upp till £7 699 för konfigurationer som Rally och Adventure Tourer. Drivs av en ommappad 451 cc parallelltwin-motor från Z500- och Ninja 500-serierna, levererar den 45 hk vid 9 000 rpm och 42,6 Nm vridmoment vid 6 000 rpm, vilket säkerställer full A2-kompatibilitet. Andra specifikationer inkluderar 16-liters bränsletank, 21-tums framhjul, 43 mm icke-justerbara gafflar med 210 mm fjädringsväg, förlastjusterbar KYB bakdämpare och 300 mm framskiva med tvåkolvs Nissin-ok. Standardmodellens tjänstevikt är 194 kg, stigande till 195 kg för SE, med 870 mm sadelhöjd underlättad av smal midja för bättre åtkomst. På väg vrider motorn ivrigt med lätt svänghjul, men surrar över 6 500 rpm. Ramverket i galler och den lågt sittande motorn ger stabil hantering och låg tyngdpunkt, men markfrigången begränsar aggressiv offroad-användning. Elektroniken är grundläggande, utan körprogram eller traction control, med tvåkanals ABS som endast deaktiverar båda hjulen i stillastående – en kritikpunkt för äventyrsduglighet. Recensenter noterar dess oavskräckande natur för nybörjare, roligt på slingriga vägar och kapacitet för lätta stigar, även om erfarna förare kan tycka kraften är blygsam. I ett segment med konkurrenter som BMW F450 GS och CFMoto 450MT betonar KLE500 prisvärdhet och enkelhet framför avancerad teknik.
