Chef för månstation kallad 'Lunar Viceroy' presenterar planer för leveranskedjan vid Ignition-evenemang

NASA:s Carlos Garcia-Galan, programchef för den nya månstationen under Ignition-initiativet, döptes till 'Lunar Viceroy' av administratör Jared Isaacman vid evenemanget i Washington, DC, där planen presenterades. Garcia-Galan gick över från det nedlagda Lunar Gateway-projektet och lyfte fram utmaningar i leveranskedjan, internationellt stöd och åtgärder för att säkerställa två månlandningar per år.

Genom att bygga vidare på administratör Jared Isaacmans tillkännagivande om Ignition—som lade ner Lunar Gateway för att prioritera en bas på månens yta—delade den mångårige NASA-ingenjören Carlos Garcia-Galan, numera programchef, med sig av operativa detaljer vid tisdagens evenemang i Washington, DC. Isaacman introducerade honom lekfullt bland en rad mikrofoner som 'Lunar Viceroy', vilket underströk myndighetens stöd för kursändringen. Garcia-Galan beskrev övergången som okomplicerad och i linje med målen för bemannade landningar och en varaktig bas: 'Förändring är alltid svårt... men det var inte svårt ur perspektivet att ha fokus på att göra något som är direkt kopplat till de mål vi har framför oss.' De viktigaste prioriteringarna inkluderar att konsolidera NASA:s månprogram, identifiera flaskhalsar i leveranskedjor och tillverkning för att stödja två månlandningar årligen, samt att samarbeta kring uppskjutningar, landare, månfordon och nyttolaster. Internationella partners från Europa, Kanada, Japan och andra platser har reagerat positivt—'alla är exalterade över det'—utan klagomål trots tidigare investeringar i Gateway. Han hyllade Isaacmans inriktning som en 'total game-changer' och kallade det 'Jared-faktorn' för hur ansträngningarna fokuseras. När det gäller finansieringen beräknas faserna kosta cirka 10 miljarder dollar styck, vilket bygger på befintliga budgetar för kommunikation och CLPS, med nödvändiga justeringar. Som svar på jämförelser med misslyckade program som Constellation betonade Garcia-Galan vikten av genomförande: 'Vi måste göra det annorlunda... Jag fokuserar på hur vi tar bort hindren och flaskhalsarna', med stöd av hela myndighetens resurser.

Relaterade artiklar

Conceptual illustration of NASA's $20B Ignition moon base on lunar surface, highlighting shift from canceled Lunar Gateway amid Artemis program.
Bild genererad av AI

Nasa skrotar Lunar Gateway för att prioritera månbas på 20 miljarder dollar inom ramen för Ignition-planen

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Nasa-administratören Jared Isaacman tillkännagav Ignition-initiativet den 24 mars, vilket innebär att rymdstationen Lunar Gateway läggs ned för att istället fokusera på en månbas på månens yta i tre faser till en kostnad av 20 miljarder dollar. Omställningen, som återspeglar Trump-administrationens budgetförslag, stöder frekventa bemannade Artemis-landningar mitt i konkurrensen från Kina och förberedelserna för den första bemannade Artemis-missionen med ett uppskjutningsfönster som öppnas den 1 april.

Nasas administratör Jared Isaacman har tillkännagett strukturella reformer med målet att minska byråkratin och fokusera resurser på viktiga uppdrag, såsom att återvända till månen. Förändringarna, som beskrivs i ett mejl till anställda som skickades på fredagsmorgonen, slår samman flera direktorat och ger forskningscentren mer stabila finansiella förutsättningar. Inga arbetstillfällen eller center kommer att läggas ned som en del av arbetet.

Rapporterad av AI

NASA-chefen Jared Isaacman bekräftade att de två levererade beboeliga modulerna för rymdstationen Lunar Gateway, HALO och I-HAB, har problem med korrosion. Avslöjandet kom under ett vittnesmål i kongressen och bidrar till skälen för att pausa programmet för att prioritera uppdrag på månens yta. Northrop Grumman och Europeiska rymdorganisationen arbetar med att åtgärda problemet.

NASA:s Artemis II-uppdrag lyfte framgångsrikt den 1 april 2026 från Kennedy Space Center i Florida och skickade astronauterna Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch och Jeremy Hansen ombord på rymdfarkosten Orion för den första bemannade månfärden sedan Apollo 17. Den 10 dagar långa testflygningen drivs av Space Launch System (SLS)-raketen och ska validera kritiska system för framtida månlandningar och Mars-uppdrag genom att runda månens baksida.

Rapporterad av AI

NASAs Artemis II-besättning – befälhavare Reid Wiseman, pilot Victor Glover samt uppdragsspecialisterna Christina Koch och Jeremy Hansen – befinner sig i karantän vid Kennedy Space Center, och raketen Space Launch System har återförts till uppskjutningsplattan efter reparationer. Möjligheterna till uppskjutning öppnas tidigast den 1 april för den första bemannade månfärden sedan 1972, vilken innefattar en förbiflygning av månens baksida.

Efter en lyckad uppskjutning löste NASA:s Artemis II-astronauter ombord på rymdfarkosten Orion problem med en blockerad toalettfläkt och mjukvarufel i Microsoft Outlook under den inledande fasen av deras 10 dagar långa månuppdrag. Besättningen – befälhavare Reid Wiseman, pilot Victor Glover samt uppdragsspecialisterna Jeremy Hansen och Christina Koch – står för historiska milstolpar: Glover som den första svarta astronauten, Koch som den första kvinnan och Hansen som den första kanadensaren att färdas mot månen.

Rapporterad av AI

NASA:s Artemis II-besättning, ombord på rymdfarkosten Orion med namnet Integrity, har framgångsrikt lämnat jordens omloppsbana och är på väg mot månen efter en avgörande motorbränning. Astronauterna har rapporterat att inga större problem har uppstått, delat fantastiska bilder av jorden och talat med familj och media. Uppdraget håller tidsplanen för att nå närmast månen på måndag och landa i havet den 10 april.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj