En Tesla-ägare som föredrar Premium-versionen av Model Y delar initiala tankar efter att ha testat den mer prisvärda Standard-versionen. Recensenten noterar subtila estetiska likheter men framhåller interiöra skillnader som påverkar vardagsanvändningen. Även om vissa funktioner saknas förblir Standard-versionen attraktiv för prismedvetna köpare.
Joey Klender, journalist på Teslarati och ägare till en Model Y Long Range All-Wheel-Drive köpt i augusti med leverans två veckor senare, testade nyligen den nya Model Y Standard-trimmen som Tesla tillhandahöll under några dagar. Efter att ha njutit av Premium-konfigurationen i tre månader var Klender nyfiken på den prisvärda varianten och om han skulle sakna dess funktioner.
Under de första 24 timmarna tyckte Klender att den övergripande estetiken var tilltalande trots avsaknaden av en ljusramp fram och bak. "Model Y Standards mer traditionella strålkastardesign är lika tilltalande estetiskt", skrev han. Fordonet förblir stilrent, med de största skillnaderna centrerade kring interiören.
Interiörhöjdpunkter inkluderar utmärkt kvalitet, även om Klender saknar Premiums extra förvaringsfack mellan mugghållarna och den trådlösa laddaren, som i Standard ersatts av en genomgång och golvförvaring liknande Cybertruck. Som någon som filmar Full Self-Driving-videor uppskattar han det extra utrymmet för fästen och GoPro-kameror men kallar förändringen för obetydlig. Stolarna i Standard använder ett textil- och veganskt hybridmaterial, beskrivet som hållbart, lätt att rengöra och bättre på att dölja hudoljor jämfört med Premiums helveganska läder. Den trådlösa laddaren har en gummi-texturerad baksida istället för Alcantara, båda bedömda som lämpliga. Ambientbelysning saknas, men den mest iögonfallande bristen är glastaket, som Klender och hans familj ofta njuter av för att titta på regn, lövverk och Netflix. "Jag tittar ut genom det hela tiden, och det är en av familjens favoritdelar i bilen", noterade han.
Större skillnader påverkar kabinupplevelsen. Standards ljudsystem, med 7 högtalare, 1 förstärkare och ingen subwoofer, är ett steg ner från Premiums 13-15 högtalare, 2 förstärkare och subwoofer. Test med "Long Time" av Boston visade svagare bas och mindre "umph". Kabindiset är mer märkbart utan akustiskt isolerat glas, vilket förstör den tysta körningen som Klender älskar i sin Premium-modell. En djupare recension av körkvaliteten planeras senare.