Tesla utannonserar första europeiska Cybercab-ingenjörsrollen vid Giga Berlin

Tesla har utannonserat en tjänst som senior eldesigningenjör vid Gigafactory Berlin, vilket markerar den första sådana Cybercab-relaterade hårdvarurollen i Europa. Rollen fokuserar på att utveckla kretskort för autonoma robotaxi-fordon. Jobbannonsen framhåller arbete med lågspänningshårdvarusystem.

Tesla har nyligen publicerat en jobböppning för en senior eldesigningenjör vid Gigafactory Berlin, beskriven som den första Cybercab-relaterade hårdvaruingenjörsrollen i Europa. Positionen innebär arbete med kretskort för Teslas autonoma robotaxi-fordon, specifikt inom Low Voltage Hardware-teamet. Enligt jobb beskrivningen designar teamet 'kretskort som styr hundratals enheter (motorer, aktuatorer, sensorer, LED-lampor, osv.) över alla elsy-stem (styrning, säten, dörrar, HVAC, säkerhet, chassi, belysning, osv.) i Teslas autonoma robotaxi-fordon.' Denna roll är baserad nära Gigafactory Berlin, Teslas europeiska tillverkningshub. Meddelandet noterades först den 4 mars 2026 via ett inlägg av Sawyer Merritt på X, som lydde: 'NYHET: Tesla söker en Electrical Design Engineer vid Giga Berlin för Robotaxi Autonomous Vehicles.' En artikel på Electric-Vehicles.com upprepade detta och betonade annonseringens betydelse som den första europeiska anställningen för Cybercab-hårdvaruingenjör. Denna utveckling signalerar Teslas utökning av robotaxi-produktionskapacitet i Europa, med byggnad på den befintliga verksamheten vid Giga Berlin. Inga ytterligare detaljer om rekryteringstidsplan eller fler roller lämnades i källorna.

Relaterade artiklar

Tesla's first Cybercab production unit at Gigafactory Texas with departing program manager.
Bild genererad av AI

Tesla Cybercab-programchef lämnar efter första produktionsenhet

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Victor Nechita, Teslas fordonprogramchef för Cybercab, har lämnat företaget efter nästan nio år, bara dagar efter att den första produktionsenheten rullat av linjen på Gigafactory Texas. Nechita, som gick med som Model 3-intern 2017, ledde Cybercab från koncept till initial produktion. Hans avgång tillkommer en rad högnivåchefer som lämnat Tesla mitt i förberedelserna för volymproduktion i april.

I en videointervju med Giga Berlin-anläggningens chef André Thierig detaljerade Tesla-vd:n Elon Musk utbyggnader inklusive batteriproduktion, Cybercab-robotaxier, Semi-lastbilar och Optimus-robotar – men varnade för att planerna beror på att fabriken undviker IG Metalls inflytande i kommande personalrådsval, mitt i produktionsfall och sjunkande europeiska försäljning. Han försäkrade att anläggningen inte kommer att stängas.

Rapporterad av AI

Tesla har producerat sin första Cybercab, ett föraroberoende autonomt fordon utan ratt, på Gigafactory Texas. Företaget delade en bild på milstolpen på X, med volymproduktion planerad till april 2026. Cybercab är utformat enbart för robotaxiservice, vilket väcker frågor om Teslas självkörande teknologis beredskap.

Teslas chefer detaljerade under sin Q4- och helårsrapport för 2025 hur bolaget planerar en omfattande robotaxiservice som möter olika passagerarbehov utan att enbart förlita sig på tvåsitsiga Cybercab. Tjänsten kommer att använda Cybercab för de flesta resor, kompletterat med Model Y-fordon och Robovan för större grupper. Produktionen av den autonoma Cybercab är planerad att starta i april 2026.

Rapporterad av AI

Dronvideor från den 3 mars 2026 avslöjar 25 Cybercab-enheter vid Teslas Gigafactory Texas, efter den första enheten som producerades i mitten av februari och som signalerar accelererad testning inför massproduktionen i april.

Efter det senaste stoppet av Model S- och X-produktion för att boosta Optimus- roboten står Tesla inför regulatoriska hinder, en nyckelavhopp från Cybercab-ledning och konkurrens från BYD, nu största EV-säljaren. Tvister kring Autopilot och Full Self-Driving kvarstår mitt i noll rapporterade autonoma testmilar i Kalifornien för 2025.

Rapporterad av AI

Tesla omdirigerar resurser från att utöka bilmodellvarianter i Kina för att stärka investeringar i artificiell intelligens, robotik och energisystem från 2026. Global vicepresident Tao Lin meddelade att företagets kapitalutgifter kommer att överstiga 20 miljarder dollar globalt, med betydande fokus på Kina. Denna skiftning positionerar Tesla som ett bredare teknikföretag bortom elbilar.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj