テスラ、ギガ・ベルリンで欧州初のCybercabエンジニアリング職を掲載

テスラはギガファクトリー・ベルリンでシニア電気設計エンジニアのポジションを募集しており、これが欧州初のCybercab関連ハードウェア職となります。この役割は、自律型ロボタクシー車両向けの回路基板開発に焦点を当てています。求人広告では、低電圧ハードウェアシステムの作業が強調されています。

テスラは最近、ギガファクトリー・ベルリンでシニア電気設計エンジニアの求人を掲載しました。これは欧州初のCybercab関連ハードウェアエンジニアリング職とされています。このポジションは、テスラの自律型ロボタクシー車両向け回路基板の作業を担当し、特にLow Voltage Hardwareチーム内です。nn求人記述によると、このチームは「テスラの自律型ロボタクシー車両の全電気システム(ステアリング、シート、ドア、HVAC、安全、シャシー、照明など)で数百のデバイス(モーター、アクチュエーター、センサー、LEDなど)を制御する回路基板を設計する」ものです。この役割は、テスラの欧州製造拠点であるギガファクトリー・ベルリンの近くに位置します。nnこの発表は、2026年3月4日にX上でソーヤー・メリット氏の投稿により最初に注目されました。投稿では「NEWS: テスラはGiga BerlinでRobotaxi自律車両向けElectrical Design Engineerを募集」とありました。Electric-Vehicles.comの記事もこれを伝え、Cybercabハードウェアエンジニアリングの欧州初採用の意義を強調しています。nnこの動きは、テスラがギガ・ベルリンの既存事業を基盤に欧州でのロボタクシー生産能力を拡大することを示唆しています。採用スケジュールや追加役割に関する詳細は情報源に記載されていません。

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Model SおよびXの生産を最近停止しオプティマス・ロボットを強化した後、テスラは規制の壁、Cybercabの主要幹部離脱、BYDの競争(現在トップEV販売者)に直面。AutopilotとFull Self-Drivingをめぐる争いは続き、2025年のカリフォルニアでの自律走行テストマイルはゼロと報告されている。

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