Tesla executive Thomas Dmytryk departs headquarters with personal box, Robotaxi and OTA tech in background.
Tesla executive Thomas Dmytryk departs headquarters with personal box, Robotaxi and OTA tech in background.
Bild genererad av AI

Teslas direktör som byggde OTA- och Robotaxi-infrastrukturen lämnar efter 11 år

Bild genererad av AI

Thomas Dmytryk, Teslas direktör som ansvarade för utvecklingen av företagets over-the-air-uppdateringssystem och Robotaxi-mjukvaru rygggrad, har lämnat efter 11 år. Hans avgång är en del av en pågående utflaggning av seniora chefer hos biltillverkaren. Dmytryk hänvisade till familje prioriteter i sitt tillkännagivande.

Thomas Dmytryk gick med i Tesla i början av 2015 när företaget producerade runt 50 000 fordon årligen, främst Model S och Model X. Han ledde ett litet team på fem ingenjörer som fokuserade på over-the-air (OTA)-uppdateringsflödet, fordonanslutning och kommandolagret för Tesla-mobilappen. Med tiden utökades denna infrastruktur för att stödja en global flotta som närmar sig 10 miljoner fordon, vilket möjliggör sömlösa mjukvaruuppdateringar, felkorrigeringar och nya funktioner.  nnI den senare delen av sin anställning utvecklade Dmytryks team mjukvarugrunden för Teslas Robotaxi-skjutservice. Tjänsten lanserades i Austin i juni 2025 med säkerhetsoperatörer och avancerade till obevakade resor i januari 2026, även om den förblir begränsad med långa väntetider och ingen aggressiv utökning av flottan. Tesla höjde nyligen basavgiften från 1 dollar till 3,25 dollar för att hantera efterfrågan.  nnDmytryk innehade titeln direktör i cirka sju månader, efter år som senior software engineering manager. I ett LinkedIn-inlägg den 9 mars 2026 meddelade han sin avgång och skrev: ”Efter 11 otroliga år på Tesla stänger jag boken. Det har varit livets resa: alltid i nyheterna, obevekligt innovativa, ständigt pressande gränserna. ... Det mänskliga livet har alltid varit min nordstjärna, just nu behöver jag vara hos mina.” Han prisade Teslas ledning och frontlinjeanställda och tillade att företagets framtid är ”extremt ljus” och att det ”bara har börjat”.  nnDenna avgång passar in i ett mönster av avgångar bland Teslas seniora tekniska ledare sedan mitten av 2024. Kända förluster inkluderar Drew Baglino i april 2024, David Lau 2025, Omead Afshar i mitten av 2025, programcheferna för Model Y och Cybertruck i november 2025, en tillverkningsdirektör i januari 2026, chef för nordamerikansk försäljning i februari 2026 och nyligen Victor Nechita, programchef för Cybercab. Separat meddelade finansvicepresidenten Sendil Palani sin avgång efter 17 år, utan att ange skäl.  nnTesla planerar att utöka Robotaxi till Phoenix, Miami och Las Vegas senast i mitten av 2026, då volymproduktionen av Cybercab startar i april 2026 på Giga Texas.

Vad folk säger

Reaktionerna på X kring Thomas Dmytryks avgång från Tesla efter 11 år är blandade. Tesla-skeptiker framställer det som del av en chefutflaggning från ett sjunkande skepp. Supportrar hyllar hans nyckelbidrag till OTA-uppdateringar som skalats till 10 miljoner bilar och Robotaxi-plattformen. Vissa försvarar mot negativa tolkningar genom att peka på familje prioriteter framför missnöje med jobbet.

Relaterade artiklar

Tesla's first Cybercab production unit at Gigafactory Texas with departing program manager.
Bild genererad av AI

Tesla Cybercab program manager departs after first production unit

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Victor Nechita, Tesla's vehicle program manager for the Cybercab, has left the company after nearly nine years, just days after the first production unit rolled off the line at Gigafactory Texas. Nechita, who joined as a Model 3 intern in 2017, led the Cybercab from concept to initial production. His departure adds to a series of senior executive exits at Tesla amid preparations for volume production in April.

Following the recent halt of Model S and X production to boost the Optimus robot, Tesla faces regulatory hurdles, a key Cybercab leadership departure, and competition from BYD, now the top EV seller. Disputes over Autopilot and Full Self-Driving persist amid zero reported autonomous test miles in California for 2025.

Rapporterad av AI

Tesla showcased the interior of its two-seat Cybercab robotaxi at a U.S. Department of Transportation event in Washington, D.C., highlighting features for autonomous rides. The display emphasized accessibility and space efficiency, with mass production planned for April 2026. Riders can expect app-based hailing similar to Uber and Lyft, but without a human driver.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj