Wafanyakazi wa usafiri nchini Kenya wametishia mgomo baada ya Mamlaka ya Ukusanyaji Ushuru (KRA) kutoa agizo la kulazimisha usafirishaji wa mizigo kwa reli kutoka Bandari ya Mombasa hadi Naivasha. Agizo hilo linahamia kupunguza msongamano bandarini na kuboresha ufuatiliaji wa mizigo. Hata hivyo, wafanyakazi wanasema ni kinyume cha sheria na litasababisha upotevu wa ajira.
Msongamano mkubwa umeendelea bandarini Mombasa, na zaidi ya meli 20 zikingoja huduma pamoja na makontena 500 matupu yasiyorudishwa. Waziri wa Barabara na Uchukuzi Davis Chirchir ameonya wakuu wa mashirika ya serikali kama KPA na KRA kwamba watakaoshindwa kutekeleza maagizo yatapunguzwa kazi, akisema kuna tatizo la uratibu.
KRA imetoa agizo la kusafirisha mizigo kwa reli ya SGR hadi Kituo cha Kontena cha Ndani (ICD) Naivasha, hasa kwa nchi zisizo na bandari kama Uganda, Sudan Kusini, DRC na Rwanda. Kamishna Mkuu Humphrey Wattanga alitangaza hili Jumanne, Februari 10, 2026, ili kupunguza msongamano na kuboresha ufuatiliaji wa forodha.
Chama cha Wasafirishaji Kenya (KTA) na Transport Workers Union (TAWU) wamepinga vikali. Mwenyekiti Newton Wang’oo alisema agizo linakiuka haki ya wamiliki wa mizigo kuchagua njia, na hakuna msingi wa kibiashara. "Msongamano umetokana na upangaji duni, matatizo ya ratiba za meli na changamoto za kuondoa makontena matupu," alisema Wang’oo.
TAWU imesema itachukua hatua za kisheria na mgomo ikiwa agizo litatekelezwa, ikirejelea upotevu wa ajira uliosababishwa na majaribio sawa awali. Mahakama Kuu ilibatilisha agizo sawa Novemba 2020, likisema halikufuata misingi ya ushirikishaji wa umma. Rais William Ruto alifuta sera hiyo 2022.
Malori yamesimamishwa tangu Ijumaa iliyopita kutokana na ukarabati wa mfumo wa KRA (iCMS) uliofanyika Februari 7-9, 2026, na bado haujarejeshwa kikamilifu, na kusababisha jamu ya magari zaidi ya kilomita tatu.
