يثقل مطار غرب جاوة الدولي (BIJB) كيرتاجاتي في مجالنغكا على مالية المقاطعة بحوالي 100 مليار روبية سنويًا بسبب النشاط الجوي الضئيل. ينتقد الحاكم ديدي موليادي التمويل غير المنتج، بينما يستخدم السكان المحليون المطار الهادئ للترفيه. تبرز لجنة V في مجلس النواب الإقليمي غرب جاوة إرهاق الحجاج المحتمل جراء الرحلات البرية الطويلة.
في يوم الأربعاء (7/1/2026)، كان الجو في مطار غرب جاوة الدولي (BIJB) كيرتاجاتي في مقاطعة مجالنغكا هادئًا بدون أي نشاط رحلات جوية. رحلتان فقط أسبوعيًا، يومي الثلاثاء والسبت إلى سنغافورة بواسطة سكوت، تخدمان تلك الخطة. كانت منطقة المواقف فارغة، باستثناء مجموعات من السكان المحليين يترفهون بنشر الحصير وتناول الطعام معًا. عبر حاكم غرب جاوة ديدي موليادي، أو KDM، عن إحباطه من عبء الميزانية الإقليمية. «ديننا مرتفع. واحد منها صندوق الانتعاش الاقتصادي الوطني (PEN)، الثاني تمويل كيرتاجاتي، نستمر في تمويله، بدون نتائج»، قال في فيديو على يوتيوب. وأضاف: «نموّل شيئًا لا ينتج شيئًا على الإطلاق. بينما هو كيان تجاري، أعمال الطيران». حتى طلب KDM من رئيس بابتدا غرب جاوة التوقف مؤقتًا عن التمويل، نظرًا لعدم النتائج. يستفيد السكان المحليون من هدوء المطار للترفيه. تاسيبين (37)، من قرية واناساري، ريف بانغودوا، مقاطعة إندرميو، كان يبث مباشرة على تيك توك وهو يغني دانغدوت مع عائلته. «نعم، نرتاح هنا، ترفيه، لتخفيف الملل بدلاً من المنزل. هنا هادئ، غير مزدحم، مريح لأنشطة العائلة. بارد أيضًا، مكان جميل»، قال. ليس بعيدًا، مجموعة من النساء مثل ميمي مبيت (44) من قرية جونتيكودوكان، ريف جونتينيوات، إندرميو، عقدن احتفالًا مع الجيران باستخدام مركبة أودونغ-أودونغ. «هنا لشكر، نزهة مع العائلة والجيران. مجرد تناول الطعام معًا»، قالت. يسمح إدارة المطار بالأنشطة في منطقة المواقف والطابق الأرضي، بما في ذلك دورات مياه مضاءة ومصلى. داخليًا، كان الردهة هادئة مع إغلاق كشك الطعام، مفتوح فقط سوبرماركت صغير. كانت الغرف الداخلية مظلمة بسبب الإضاءة الضئيلة. في الوقت نفسه، أعرب عضو لجنة V في مجلس النواب الإقليمي غرب جاوة حسبولاه رحмат، خلال التفتيش في اليوم نفسه، عن قلقه بشأن إرهاق حجاج من أكثر من ساعة قيادة من نزل الحج في إندرميو إلى المطار. «لأن من نزل الحج في مقاطعة إندرميو إلى مطار كيرتاجاتي في مجالنغكا يستغرق أكثر من ساعة، لذا نحتاج سيناريوهات طرق حتى لا يتعب الحجاج في الطريق»، قال. رغم نضج بنية المطار مع مدرج طوله 3000 متر وعرض 60 مترًا، جاهز للطائرات واسعة الجسم في حج 2026، إدارة وقت الطرق البرية أمر حاسم. تثير هذه الحالة تساؤلات حول كفاءة أحد أكبر مطارات غرب جاوة.
