تعزز PT Kereta Api Indonesia (KAI) تكامل محطة مانغاراي كعقدة نقل رئيسية في منطقة جابوديتابيك. يتوافق هذا الجهد مع كثافة التنقل الحضري المتزايدة وحاجة الوصول الفعال إلى مراكز الأنشطة اليومية. أبرز نائب رئيس KAI للاتصالات الشركاتية، آن بوربا، الدور الحيوي للمحطة في دعم حركات الركاب.
تلعب محطة مانغاراي دورًا حاسمًا في حياة سكان المدن اليومية في جابوديتابيك. كتقاطع لخطوط الخدمة المختلفة، يضمن تكاملها حركة سلسة عبر المناطق وسط تصاعد الأنشطة. «صُمم تكامل محطة مانغاراي لدعم التنقل العام الذي يُعطي الأولوية لسهولة الوصول وكفاءة الوقت. مع الاتصال بين الخطوط، يمكن تنفيذ الأنشطة اليومية بشكل أكثر إيجازًا»، قالت آن بوربا في بيان كتابي في جاكرتا يوم الاثنين (26 يناير 2026). يدعم هذا البيان بيانات من إحصاءات السكان والتنقل العمالي لعام 2024 الصادرة عن الوكالة المركزية للإحصاء (BPS)، والتي تشير إلى هيمنة سكان سن الإنتاج في المناطق الحضرية ذات الرحلات اليومية العابرة للحدود العالية، خاصة للعمل والخدمات العامة. «يبرز هذا النمط الحاجة إلى وسائل نقل جماعي متكاملة وعالية السعة في المناطق المتروبوليتانية»، أضافت آن. تشير BPS أيضًا إلى أن تركزات السكان الحضريين تتطور في المناطق ذات الوصول الجيد للنقل العام، حيث يُعد الوصول عاملًا رئيسيًا في تفضيلات السكن. «الاستخدام الأمثل للمساحة حول عقد النقل جزء من نمط حياة المجتمعات التي تبحث عن الراحة دون رحلات طويلة»، قالت آن. تظهر بيانات KAI الداخلية حجم ركاب KRL الثابت العالي عبر مانغاراي: 5,142,739 راكبًا في 2023، ارتفاعًا إلى 5,575,711 في 2024، و5,456,309 في 2025. «يعكس هذا الثبات دور مانغاراي كنقطة لقاء للرحلات من المناطق السكنية إلى مراكز الأنشطة الاقتصادية في جاكرتا والمحيط»، شرحت آن. بالإضافة إلى ذلك، يظهر الاتصال بمطار سوكارنو-هاتا عبر خط القطارات السريعة إلى المطار نموًا: من 1,970,531 راكبًا في 2023 إلى 2,242,536 في 2024، و2,346,934 في 2025. «تشير هذه الاتجاه إلى الحاجة المتزايدة للاتصال بين عقد النقل الرئيسية المرتبطة مباشرة بمراكز الاقتصاد والخدمات»، تابعَت آن. وسط أراضي حضرية محدودة، تواصل KAI تعزيز تكامل الخدمات، موثوقية التشغيل، والاتصال في العقد الرئيسية. «النقل العام المتكامل جزء مهم في دعم الحياة اليومية البسيطة والمتصلة لمجتمعات المدن»، خلصت آن.
