PT Kereta Api Indonesia (KAI) verstärkt die Integration des Manggarai-Bahnhofs als zentralen Verkehrsknoten in der Jabodetabek-Region. Diese Maßnahme passt sich der wachsenden Dichte des städtischen Verkehrs und dem Bedarf an effizientem Zugang zu Alltagszentren an. Anne Purba, Vizepräsidentin für Unternehmenskommunikation bei KAI, hob die entscheidende Rolle des Bahnhofs bei der Unterstützung von Pendlerbewegungen hervor.
Der Manggarai-Bahnhof spielt eine entscheidende Rolle im täglichen Leben der Stadtbewohner in Jabodetabek. Als Schnittstelle verschiedener Linien sorgt seine Integration für reibungslose Bewegungen in den Regionen inmitten zunehmender Aktivitäten. „Die Integration des Manggarai-Bahnhofs ist darauf ausgelegt, die öffentliche Mobilität zu unterstützen, die Zugangserleichterung und Zeitersparnis priorisiert. Mit der Vernetzung der Linien können tägliche Aktivitäten effizienter durchgeführt werden“, sagte Anne Purba in einer schriftlichen Erklärung in Jakarta am Montag (26. Januar 2026). Diese Aussage wird durch Daten aus den Bevölkerungs- und Arbeitsmobilisierungsstatistiken 2024 der Zentralen Statistikbehörde (BPS) gestützt, die die Dominanz von produktivem Alter in städtischen Gebieten mit hohen täglichen interregionalen Reisen, hauptsächlich für Arbeit und öffentliche Dienste, hervorheben. „Dieses Muster unterstreicht die Notwendigkeit integrierter und hochkapazitiver Massentransportsysteme in Metropolregionen“, fügte Anne hinzu. BPS weist auch darauf hin, dass städtische Bevölkerungskonzentrationen in Gebieten mit gutem öffentlichen Verkehrszugang entstehen, wobei Erreichbarkeit ein Schlüsselfaktor für Wohnpräferenzen ist. „Die optimale Nutzung des Raums um Verkehrsknoten ist Teil des Lebensstils von Gemeinschaften, die Komfort ohne lange Reisen suchen“, sagte Anne. Interne Daten von KAI zeigen konstant hohe KRL-Passagierzahlen über Manggarai: 5.142.739 Passagiere im Jahr 2023, steigend auf 5.575.711 im Jahr 2024 und 5.456.309 im Jahr 2025. „Diese Konstanz spiegelt die Rolle Manggarais als Treffpunkt für Reisen von Wohngebieten zu Wirtschaftszentren in Jakarta und Umgebung wider“, erklärte Anne. Zusätzlich zeigt die Anbindung an den Flughafen Soekarno-Hatta über die Airport Commuter Line Wachstum: von 1.970.531 Passagieren im Jahr 2023 auf 2.242.536 im Jahr 2024 und 2.346.934 im Jahr 2025. „Dieser Trend deutet auf den wachsenden Bedarf an Konnektivität zwischen großen Verkehrsknoten hin, die direkt mit Wirtschafts- und Dienstleistungszentren verbunden sind“, fuhr Anne fort. Angesichts begrenzter städtischer Flächen verbessert KAI kontinuierlich die Serviceintegration, Betriebssicherheit und Konnektivität an Schlüsselknoten. „Integrierter öffentlicher Nahverkehr ist ein wichtiger Bestandteil zur Unterstützung des einfachen und vernetzten Alltagslebens städtischer Gemeinschaften“, schloss Anne.
