PT Kereta Api Indonesia (KAI) renforce l'intégration de la gare de Manggarai en tant que nœud de transport clé dans la région de Jabodetabek. Cet effort s'aligne sur la densité croissante de la mobilité urbaine et le besoin d'un accès efficace aux centres d'activités quotidiennes. Anne Purba, vice-présidente de la communication d'entreprise de KAI, a mis en lumière le rôle vital de la gare dans le soutien des mouvements des navetteurs.
La gare de Manggarai joue un rôle crucial dans la vie quotidienne des résidents urbains de Jabodetabek. En tant que carrefour de diverses lignes de service, son intégration assure un déplacement fluide à travers les zones au milieu d'activités intensifiées. « L'intégration de la gare de Manggarai est conçue pour soutenir la mobilité publique qui privilégie la facilité d'accès et l'efficacité temporelle. Avec la connectivité inter-lignes, les activités quotidiennes peuvent être réalisées de manière plus concise », a déclaré Anne Purba dans un communiqué écrit à Jakarta le lundi (26 janvier 2026). Cette déclaration est étayée par les données des Statistiques de population et de mobilité du travail 2024 publiées par l'Agence centrale de statistique (BPS), qui notent la dominance des résidents en âge productif dans les zones urbaines avec des déplacements quotidiens inter-régionaux élevés, principalement pour le travail et les services publics. « Ce schéma souligne la nécessité d'un transport de masse intégré et à haute capacité dans les zones métropolitaines », a ajouté Anne. BPS indique également que les concentrations de population urbaine se développent dans les zones avec un bon accès aux transports publics, où l'accessibilité est un facteur clé dans les préférences résidentielles. « L'utilisation optimale de l'espace autour des nœuds de transport fait partie du mode de vie des communautés cherchant le confort sans longs trajets », a déclaré Anne. Les données internes de KAI montrent des volumes de passagers KRL constamment élevés via Manggarai : 5 142 739 passagers en 2023, en hausse à 5 575 711 en 2024, et 5 456 309 en 2025. « Cette constance reflète le rôle de Manggarai comme point de rencontre pour les trajets des zones résidentielles vers les centres d'activités économiques à Jakarta et aux alentours », a expliqué Anne. De plus, la connectivité avec l'aéroport Soekarno-Hatta via la Ligne de train de banlieue aéroportuaire montre une croissance : de 1 970 531 passagers en 2023 à 2 242 536 en 2024, et 2 346 934 en 2025. « Cette tendance indique le besoin croissant du public en connectivité entre les principaux nœuds de transport directement liés aux centres économiques et de services », a poursuivi Anne. Face à des terrains urbains limités, KAI continue d'améliorer l'intégration des services, la fiabilité opérationnelle et la connectivité aux nœuds clés. « Le transport public intégré est une partie importante dans le soutien des vies quotidiennes simples et connectées des communautés urbaines », a conclu Anne.
