هولتквиست يصف رفض مصلحة النقل لمطار سيلين بأنه يفتقر إلى الإدراك

انتقد بيتر هولتквиست، وزير الدفاع السابق وعضو البرلمان عن مدينة بورلينج عن الحزب الاشتراكي الديمقراطي، بشدة قرار مصلحة النقل السويدية برفض منح مطار سيلين وضع الاستعداد للطوارئ. وقد شملت التحقيقات رفض ثلاثة مطارات، من بينها مطار سيلين، وهو ما وصفه هولتквиست بأنه قرار يفتقر إلى الإدراك وغير مفهوم.

درست مصلحة النقل السويدية تعيين مطارات للاستعداد للطوارئ، لكنها رفضت الطلبات الثلاثة المقدمة، بما في ذلك طلب مطار سيلين. وقد أثار هذا القرار ردود فعل سياسية.

ووصف بيتر هولتквиست، عضو البرلمان عن بورلينج ووزير الدفاع السابق، القرار بأنه يفتقر إلى الإدراك. وأشار في تصريحات نقلها موقع moratidning.se إلى أنه يجد رفض منح وضع الاستعداد لمطار سيلين أمراً غريباً، مبدياً انتقاداً لاذعاً لاستنتاجات التحقيق.

تتعلق القضية بدور المطارات في سياقات الاستعداد للطوارئ، إلا أن مصلحة النقل قدرت أنها لا تلبي المتطلبات اللازمة. وقد أعد هذا التقرير الصحفي إريك سالومونسون في صحيفة Dala-Demokraten.

مقالات ذات صلة

Illustration depicting the proposed discontinuation of the Mora-Arlanda flight route and its impact on Dalarna's ambulance and firefighting services.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Trafikverket proposes closure of Mora–Arlanda flight route in 2027 amid local backlash

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Trafikverket proposes ending the subsidized Mora–Arlanda flight service from October 2027, drawing sharp criticism from local politicians, regional stakeholders, and Sweden's regional airports for threatening business, international connectivity, and emergency services like ambulance transports and firefighting. The plan, first reported in SVT Nyheter Dalarna on March 12, reverses a 2023 reinstatement due to public transport gaps.

Two major remiss bodies have backed MP Peter Hultqvist's (S) demand for preparedness status at Scandinavian Mountains Airport in Sälenfjällen, Dalarna's busiest airport. This follows Trafikverket's earlier rejection of the proposal, which drew sharp criticism from Hultqvist.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Stockholm Chamber of Commerce has sharply criticized Trafikverket in a new report on Sweden's infrastructure development. The report highlights skyrocketing costs, slow bureaucracy, and reduced efficiency. Trafikverket, headquartered in Borlänge, dismisses the criticism as based on misunderstandings.

LRF Skogsägarna and Mellanskog demand a 400 million kronor crisis fund from the state to reinforce private roads used for transporting storm-damaged timber. Without the funds, roads risk closure and timber left in the forest. Infrastructure Minister Andreas Carlson points to existing and planned state grants.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

After a few months' delay, tests with self-driving buses in Sälen are underway. These are Sweden's first tests of such vehicles in a mountain environment. Seasonal worker Emmie Eklöf says: “It feels a bit scary.”

Sweden's Environmental Court of Appeal has agreed to review the case for a tram bridge over the Fyris River in Uppsala. The municipality, which appealed a prior rejection, views the decision positively as it advances city development under the Quadruple Track Agreement.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Plans for a new large preschool in Bro have sparked strong reactions among parents in Romme. Louise and Håkan Fredin, who have long advocated for Tunets school, have appealed the building permit for the new facility intended to replace three smaller preschools. The parents accuse the municipality of secrecy.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض