أعلنت بوليستار عن نسخة ستيشن واغن لسيارتها الكهربائية SUV بوليستار 4، إلى جانب خطط لإطلاق نموذجين جديدين آخرين خلال العامين القادمين. تهدف الشركة السويدية المملوكة لجيلي إلى توسيع حصتها في السوق بعد بيع رقم قياسي يبلغ 61,000 مركبة كهربائية في 2025. أبرز الرئيس التنفيذي مايكل لوشيلر الفوائد العملية للتصميم الجديد وركز الشركة على قطاعات VE الرئيسية.
بوليستار، صانع السيارات السويدي المملوك لجيلي، يستعد لإطلاق ثلاثة نماذج جديدة من المركبات الكهربائية خلال العامين القادمين لتعزيز حضوره في سوق VE المتنامي. في قلب هذه الإعلانات نسخة ستيشن واغن، أو shooting brake، من بوليستار 4، والتي تستلهم من تراث الشركة مع estates فولفو. سيوفر بوليستار 4 الآن أسلوبين للهيكل: الـSUV الحالي وستيشن واغن جديد بأربعة أبواب يجمع بين مساحة estate وتنوع SUV. «إنه كل الأشياء الجيدة من السيارة الحالية، لكنه أكثر عملية قليلاً»، قال الرئيس التنفيذي مايكل لوشيلر. هذه النسخة مقرر إطلاقها لاحقاً هذا العام وسيتم تصنيعها في بوسان، كوريا الجنوبية، لتجنب الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات المصنعة في الصين. بالإضافة إلى ذلك، تخطط بوليستار لتحديث بوليستار 2 موجه للمشترين الأصغر سناً، مع هيكل أطول قليلاً لزيادة مساحة الركاب. سيتم بناء هذا النموذج في الصين ولن يصل إلى السوق الأمريكية. الإضافة الثالثة، بوليستار 7، هي SUV مدمج في نفس السلسلة مثل EX60 فولفو، موجه لقطاع SUV المدمج المتنامي في أوروبا. سيتم إنتاجه في أوروبا، مع تعليق لوشيلر: «نحن مقتنعون بأننا نستطيع تقديم سيارة تقدمية مدفوعة بالأداء للعملاء بسعر جذاب جداً». تدعم هذه الإطلاقات طموح بوليستار لالتقاط 60 في المئة من مبيعات VE العالمية من خلال التركيز على مناطق الربح العالي في قطاع المركبات الكهربائية بالبطارية. بعد الخروج من السوق الصيني التنافسي، تمثل أوروبا 78 في المئة من مبيعاتها، مع الولايات المتحدة تحصل على معظم الباقي. أكد لوشيلر على إمكانيات الولايات المتحدة، قائلاً: «الناس ينسون أن الولايات المتحدة سوق كبير لـVE، خاصة على السواحل الشرقية والغربية. وسيظل سوقاً كبيراً». حالياً، تبيع بوليستار SUV بوليستار 3 و4 في الولايات المتحدة.
