Polestarは、同社のPolestar 4電気SUVのステーションワゴンバリアントを発表し、今後2年間で他の2つの新モデルを計画している。Geely傘下のスウェーデン企業は、2025年に過去最高の61,000台の電気自動車を販売した後、市場シェア拡大を目指す。CEOのMichael Lohscheller氏は、新デザインの実用性と同社の主要EVセグメントへの注力を強調した。
Geely傘下のスウェーデン自動車メーカーPolestarは、今後2年間で3つの新電気自動車モデルを投入し、成長するEV市場での存在感を高める準備をしている。これらの発表の中心は、Polestar 4のステーションワゴン（シューティングブレーク）バージョンで、Volvoエステートの同社伝統を引き継いでいる。 Polestar 4は現在、既存のSUVとSUVの汎用性を備えたエステートのスペースを融合させた新しい4ドアワゴンの2つのボディスタイルを提供する。「現行車すべての良い点だが、より実用的だ」とCEOのMichael Lohscheller氏。今シーズン後半に発売予定で、中国生産車に対する米関税を回避するため韓国プサンで製造される。 また、若い買い手を対象としたPolestar 2の更新版を計画しており、乗員スペースを増やすためにボディを少し長くする。中国で生産され、米国市場には進出しない見込み。3番目の追加はPolestar 7で、Volvo EX60と同じラインのコンパクトSUVで、欧州の拡大するコンパクトSUV市場を狙う。欧州で生産され、Lohscheller氏は「進歩的でパフォーマンス重視の車を非常に魅力的な価格で提供できると確信している」と述べた。 これらの発売は、バッテリー電気自動車セグメントの高利益領域に注力することで、世界EV販売の60%を獲得するというPolestarの野望を支える。中国の競争市場から撤退後、欧州が売上の78%を占め、残りの大部分が米国。Lohscheller氏は米国の可能性を強調し、「米国は大規模なEV市場であり、特に東海岸と西海岸で顕著だ。それはずっと大市場であり続ける」と語った。現在、Polestarは米国でPolestar 3と4のSUVを販売している。
