انطلقت سفينة INSV كوندينيا المخيطة التابعة للبحرية الهندية من بوربندر في 29 ديسمبر ووصلت إلى مسقط في عُمان، متتبعة الطرق البحرية القديمة. عرضت الرحلة التي استمرت 17 يومًا تقنيات بناء السفن الهندية القديمة. قال المؤرخ سانجيف سانيال إنها تنفي الرواية الاستعمارية التي تقول إن الهنود كانوا يخشون البحار.
تم بناء INSV كوندينيا، المستوحاة من سفينة من القرن الخامس الموجودة في رسومات كهوف أجانتا، على يد حرفيين من كيرالا باستخدام خياطة من ألياف جوز الهند، ووصلات خشبية تقليدية، وحبال جوز الهند، وراتنجات طبيعية، دون مسامير حديثة أو تثبيتات معدنية. تتميز بأشرعة مربعة مصنوعة من القطن، وبدون محرك، وتعتمد على الرياح والمجدافين المتَعَقِّبَين. سُمِّيت على اسم البحار الهندي الأسطوري كوندينيا الذي أبحر إلى جنوب شرق آسيا، وبدأت السفينة رحلتها الأولى من بوربندر إلى مسقط. على مدى 17 يومًا، واجه الطاقم تتبعًا من سفن صيد هندية بالقرب من سير كريك، وتحمل دوامات بدرجة 40 في بحار هائجة، وتجول في فترات هبوط الرياح. رأوا فطريات البحر الفوسفورية المضيئة ليلاً، واستمروا في التغذية بالثيبلا ومخلل المانجو عند نفاد الوجبات الطازجة. وصف القائد فيكاس شيوران الرحلة بأنها 'شعور سريالي'، مشيرًا إلى تحدي الحفاظ على الروح المعنوية مع الوجبات المتكررة والدوامات الشديدة. علق المؤرخ سانجيف سانيال، أحد أعضاء الطاقم: 'كانت هناك رواية استعمارية تقول إن الهنود يخشون البحار؛ لقد أثبتنا أن ذلك غير صحيح'. وأبرز سرعات السفينة بـ4 عقد، لكنه لاحظ ميلها للدوران. وصف رئيس البعثة القائد واي إتشيمانث كومار، الذي شارك منذ 2021، الرحلة بأنها 'كمشاهدة طفل ينمو'، مؤكدًا على تراث الهند في بناء السفن وقدرتها على إلهام الشباب. أفاد السفارة الهندية في مسقط بأن الرحلة ترمز إلى أكثر من 5000 عام من الروابط البحرية والثقافية بين الهند وعُمان، تزامنًا مع 70 عامًا من العلاقات الدبلوماسية. سيخضع السفينة لفحوصات ويعود إلى كاروار خلال أسابيع.
