اشترى قائد الأغلبية في مجلس الشيوخ التينيسي جاك جونسون أسهم تسلا في أبريل 2025، ثلاثة أشهر قبل إعلان الولاية عن مشروع حلقة مدينة الموسيقى للأنفاق الذي يشمل شركات إيلون ماسك. قام بتعديل إفصاحه المالي في يناير 2026 ليشمل الاستثمار وبعد ذلك باع الأسهم لتجنب أي مظهر للخطأ. أثار التوقيت أسئلة حول تعارض محتمل بينما يدفع جونسون تشريعات للإشراف على المشروع.
اشترى قائد الأغلبية في مجلس الشيوخ في الولاية جاك جونسون (ر-فرانكلين) 50 سهمًا في تسلا في أبريل 2025، وهو استثمار يتجاوز 10 آلاف دولار، وفقًا للتقارير المالية المقدمة في 15 أبريل 2025 والمعدلة في 6 يناير 2026. وقع ذلك ثلاثة أشهر قبل إعلان الحاكم بيل لي عن مشروع حلقة مدينة الموسيقى في يوليو 2025، وهو نظام أنفاق تحت الأرض مقترح من مطار ناشفيل الدولي إلى وسط المدينة، يخدمه مركبات تسلا حصريًا ويبنيه شركة ذا بورينغ المملوكة لإيلون ماسك. أدخل جونسون، الذي يتجه ليكون الحاكم التنفيذي التالي بعد تقاعد راندي ماكنالي، مشروع قانون الأسبوع الماضي لإنشاء هيئة تنسيق بنية تحتية النقل تحت الأرض، وهي وكالة ولاية تضم 11 عضوًا للإشراف على التراخيص واللوائح والعقود لمشاريع تحت الأرض مثل حلقة مدينة الموسيقى. ستوحد الهيئة الإشراف من كيانات تشمل إدارة النقل في تينيسي والجهات المحلية، مع تعيين سبعة أعضاء من قبل قادة الجمهوريين. وقال جونسون: «يخلق هذا القانون القدرة على التنبؤ ويعزز السلامة». عند سؤاله عن توقيت الاستثمار، ادعى جونسون في البداية أنه يملك أسهم تسلا منذ سنوات، لكن الإفصاحات السابقة لعامي 2023 و2024 و2025 لم تسردها حتى التعديل في يناير 2026. وبعد ذلك أوضح أن الشراء يتوافق مع تاريخ التعديل وأنكر معرفته بمشروع النفق أو الروابط التجارية بين تسلا وذا بورينغ حتى الإعلان. «لا، كان [شراء أسهم تسلا] بالتأكيد قبل أن أعرف أي شيء عن الحلقة»، قال جونسون. لاحظ محلل سياسي كنت سايلر أن التوقيت يخلق «مشكلة مظهر»، مشككًا في تقليص القانون للإشراف المحلي على قضايا البيئة والسلامة. تشمل المعارضة المحلية قرار مجلس مترو ناشفيل ضد المشروع، برعاية عضو المجلس ديليشيا بورترفيلد، محدد للتصويت الأسبوع المقبل. باع جونسون أسهمه في 3 مارس 2026، يوم اتصال الصحفيين به، قائلاً: «لقد سائلت موقفي بالكامل في تسلا لتجنب حتى مظهر الخطأ». حصل المشروع على التراخيص النهائية وإيجار طويل الأمد لممتلكات الولاية في 26 فبراير 2026، وإيجار بقيمة 34 مليون دولار من هيئة مطار BNA. واجهت شركة ذا بورينغ غرامات تزيد عن 200 ألف دولار بسبب مخالفات في لاس فيغاس. وأكد جونسون أن دعمه للتشريع ينبع من «سياسة عامة سليمة»، ولم يتم العثور على أي مخالفات أخلاقية.
