قام كامل الوزير، وزير النقل ووزير الصناعة ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، بجولة تفقدية للطور الأول من خط مترو القاهرة 4، كجزء من متابعة المشروعات الوطنية للنقل وفق توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي. زار الوزير محطات متعددة في الجزء الغربي من الطور الأول، الذي يمتد من المتحف المصري الكبير إلى الفسطاط. راجع تقدم الأعمال الإنشائية وأصدر تعليمات لإكمال أعمال الترميم السطحي فور الانتهاء من البناء في كل محطة.
خلال الجولة، راجع الوزير كامل الوزير تقدم الأعمال الإنشائية في الطور الأول من خط مترو القاهرة 4، الذي يمتد لـ19 كيلومتراً ويضم 17 محطة من حدائق الأشجر إلى الفسطاط. بدأ تركيب السكك الحديدية في محطة حدائق الأشجر، بينما اكتملت أعمال الترميم حول المتحف المصري الكبير تمهيداً لافتتاحه. أصدر الوزير تعليمات بإجراء أعمال الترميم السطحي فور الانتهاء من الإنشاءات في كل محطة.
تفقد الوزير أيضاً الأنفاق التوأم على شارع الحرام، حيث تجري عمليات الحفر باستخدام أربع آلات حفر أنفاق (TBMs)، اثنتان في كل اتجاه. وصلت الآلة الأولى إلى محطة المتحف المصري الكبير، والثانية إلى الرماية، والثالثة إلى الطلابية، والرابعة إلى المطبعة. كما تابع تركيب آلتين إضافيتين للجزء الثاني من الطور الأول، حيث من المقرر خفض الأولى في محطة الفسطاط في منتصف يناير، وبدء الحفر نحو المساحة في منتصف مارس، بينما تبدأ الثانية في منتصف أبريل.
قال الوزير الوزير إن حجم العمل يعكس جهداً وطنياً كبيراً ينفذه مهندسون وعمال مصريون عبر خمس شركات مقاولات وطنية. يُعد خط المترو 4 من أبرز مشروعات النقل الجماعي، حيث يربط مدينة 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو القاهرة الكبرى، ويخدم مناطق مكتظة مثل الحرام، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة، مع ربط القاهرة التاريخية بمرتفعات الجيزة والمتحف المصري الكبير. من المتوقع أن يخفف المشروع من الازدحام المروري ويدعم السياحة، ويتوافق مع استراتيجية الدولة لتوسيع النقل العام الصديق للبيئة والمستدام.
وجه الوزير التنسيق مع وزارات السياحة والآثار، والثقافة والفنون لتصميم الداخلي لمحطة المتحف المصري الكبير ليعكس الطابع التاريخي للموقع. عند اكتماله، سيخدم الخط حوالي 1.5 مليون مسافر يومياً. ينفذ الخط في أربعة أطوار: الطور الثاني من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة (26.9 كم)، الثالث من حدائق الأشجر إلى ميدان الحساري في مدينة 6 أكتوبر، والرابع من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة الإدارية الجديدة مع تبادل مع نظام السكك الحديدية الخفيفة.