Die Gauteng-Verkehrs-MEC Kedibone Diale-Tlabela hat eine strenge Warnung an die Verbände des Schülertransports erteilt, nachdem viele Betreiber eine wichtige Engagiertheitsbesprechung boykottiert haben. Die Betreiber haben die Dienste wegen Zahlungsproblemen eingestellt, planen aber, am Montag wieder aufzunehmen. Beamte betonten die Notwendigkeit der Lizenzkonformität inmitten anhaltender Verkehrssicherheitsbedenken.
Die Gauteng-Verkehrs-MEC Kedibone Diale-Tlabela hat sich an die Verbände des Schülertransports gewandt, nachdem am Samstag auf dem Soweto-Campus der University of Johannesburg eine Stakeholder-Engagiertheitsveranstaltung boykottiert wurde. Viele Betreiber wiesen ihre Mitglieder an, nicht teilzunehmen, was die MEC dazu veranlasste, vor der entscheidenden Notwendigkeit von Lizenzen und Konformität zu warnen, um Verkehrssicherheitsherausforderungen zu bewältigen. nnDiale-Tlabela hob erfolgreiche Gespräche mit den anwesenden lokalen Verbänden hervor. „Ein Teil von ihnen entschied sich, nicht an diesem Engagement teilzunehmen, wir hatten jedoch erfolgreiche Gespräche mit den lokalen Verbänden, die heute kamen. Wir haben die besorgniserregenden Themen behandelt, wir sind froh, dass sie konformieren wollen, und haben sie durch einige der Probleme geführt, die sie als problematisch sahen“, sagte sie. Sie hob Bedenken wie die Anforderung einer polizeilichen Unbedenklichkeitsbescheinigung hervor, die einige Betreiber nach der anfänglichen Beantragung von PRDT-Lizenzen als redundant betrachten. Das Department erteilte während der Sitzung Betriebslizenzen, insbesondere in Tshwane und Sedibeng, die konformer sind als Ekurhuleni und Johannesburg. nnDepartment-Sprecher Lesiba Mpya äußerte Enttäuschung über die geringe Beteiligung. „Dies ist die vom Staat bereitgestellte Plattform, auf der sie ihre Probleme ansprechen und angeben können, wo wir uns in Bezug auf Vorschriften einigen können“, sagte Mpya. Betreiber thematisierten Verzögerungen bei Betriebslizenzen, unangemessene Anforderungen und Abschleppungen von Fahrzeugen wegen mangelnder Straßentauglichkeit. nnDerzeitige Kleinbusbetreiber, die mit dem Gauteng-Department vertraglich gebunden sind und die Dienste wegen Nichtzahlung eingestellt haben, nehmen den Betrieb am 16. Februar 2026 wieder auf. Jabulani Khumalo, Vorsitzender des Gauteng Small Bus Operators Council, dankte Bildungs-MEC Matome Chiloane für die Intervention bei den Zahlungen für November und Dezember. „Ich möchte Herrn Matome Chiloane, dem Bildungs-MEC, für seine Intervention danken, um sicherzustellen, dass die Zahlungen für Dezember und November geleistet werden. Wir möchten auch unseren aufrichtigen Dank an die Eltern und Schüler für alle Unannehmlichkeiten während unserer Diensteinstellung aussprechen“, sagte Khumalo.
