Äthiopien setzt ein von Wall Street inspiriertes Finanzierungsmodell für das Bishoftu-Flughafen-Projekt ein, inmitten von Diskussionen auf dem Afrika-Union-Gipfel. Ethiopian Airlines hat 700 Millionen Dollar als Anfangsinvestition für das 12,5 Milliarden Dollar Projekt beigesteuert. Ein Special-Purpose-Vehicle wird das Kreditgeschäft überwachen, wobei Finanzierer die Auftragnehmer wählen.
Der Flughafen Bishoftu, ein neuer Luftfahrtknotenpunkt im Bau südöstlich von Addis Abeba, wird auf innovativer finanzieller Basis entwickelt. Statt dass die Regierung einen einzigen Turnkey-Auftragnehmer beauftragt und die Schulden übernimmt, werden Finanzierer ihre eigenen Auftragnehmer bestellen, und ein Special-Purpose-Vehicle wird Milliarden von Dollar an Krediten handhaben.ننAuf dem 39. Afrika-Union-Gipfel forderte AU-Kommissionsvorsitzender Moussa Faki Mahamat die Mitgliedstaaten auf, Grüne Anleihen ausgeben, um die Auswirkungen des Klimawandels auf den Luftfahrtsektor abzumildern. Er lobte Äthiopiens Erfolg bei der Registrierung grüner Aktien für den Luftfahrtübergang und stellte fest, dass der Einsatz von Premierminister Abiy Ahmed praktisch sichtbar sei, wobei Addis Abeba die Ergebnisse vorführen werde.ننFinanzminister Ahmed Shide führte auf dem Gipfel Nebenveranstaltungen mit Führern der Afrikanischen Entwicklungsbank, des Internationalen Fonds für landwirtschaftliche Entwicklung (IFAD) und der Arabischen Bank für wirtschaftliche Entwicklung in Afrika (BADEA) durch. Die Gespräche umfassten Äthiopiens Reformagenda, Prioritätsinvestitionen und Bemühungen, den Schwung des Luftfahrtübergangs aufrechtzuerhalten, einschließlich Finanzierungsoptionen für den internationalen Flughafen Bishoftu und die Projekte des Koisha-Wasserkraftwerks. Die Afrikanische Entwicklungsbank bekräftigte ihr Engagement zur Erweiterung der Energieentwicklung in Äthiopien und Stärkung der Beteiligung des Privatsektors. Äthiopien hat den zweiten Afrikanischen Luftfahrtgipfel als Referenzdokument für seine Agenda gebilligt.
