Die Korruptionsbekämpfungskommission Indonesiens (KPK) hat sechs Personen als Verdächtige in einem Bestechungs- und Vorteilsannahme-Fall im Zusammenhang mit der Einfuhr von Falschgütern bei der Generaldirektion Zoll und Excise benannt. Die Lockvogeloperation fand am 4. Februar 2026 statt und zielte auf korrupte Zollbeamte und Vertreter des Privatsektors von PT Blueray Cargo ab. Das Schema soll Inspektionsrouten manipuliert haben, um illegale Waren ungeprüft passieren zu lassen.
Die Korruptionsbekämpfungskommission Indonesiens (KPK) führte am 4. Februar 2026 eine Lockvogeloperation in der Generaldirektion Zoll und Excise (DJBC) unter dem Finanzministerium durch. Von 17 festgenommenen Personen wurden sechs als Verdächtige in einem mutmaßlichen Bestechungs- und Vorteilsannahme-Schema im Zusammenhang mit der Einfuhr von Falschgütern (KW) designiert. Die Verdächtigen von DJBC umfassen Rizal (RZL), Direktor für Vollzug und Ermittlungen von 2024 bis Januar 2026; Sisprian Subiaksono (SIS), Leiter der Unterdirektion für Vollzugs- und Ermittlungsaufklärung; und Orlando Hamonangan (ORL), Leiter der Aufklärungseinheit. Aus dem Privatsektor John Field (JF) als Eigentümer von PT Blueray Cargo, Andri (AND) als Leiter des Importdokumentationsteams und Dedy Kurniawan (DK) als Betriebsleiter. Der kommissarische stellvertretende Leiter für Vollzug und Vollstreckung Asep Guntur Rahayu erklärte, dass PT Blueray Cargo physische Inspektionen für seine Importe umgehen wollte. „PT BR wollte, dass die unter ihrer Obhut stehenden Waren aus dem Ausland den Kontrollen entgehen. So konnten sie die Zollinspektionen leicht und reibungslos passieren“, sagte Asep bei einer Pressekonferenz im Rot-Weißen Gebäude der KPK in Jakarta am Abend des 5. Februar 2026. Im Oktober 2025 bildete sich eine mutmaßliche kriminelle Verschwörung zwischen ORL, SIS, JF, AND und DK, um Importrouten zu manipulieren. Im Zollssystem erfordert die rote Spur physische Kontrollen, die grüne Spur nicht. Beamte sollen die Parameter der roten Spur auf 70 Prozent geändert haben, um die Sendungen von PT Blueray Cargo zu umgehen. KPK-Sprecher Budi Prasetyo enthüllte, dass korrupte Zollbeamte einen monatlichen Quote von rund 7 Milliarden Rp von PT Blueray Cargo erhielten. „Während der Lockvogeloperation wurde die monatliche Quote auf etwa 7 Milliarden Rp geschätzt“, sagte er. Die geschmuggelten KW-Waren umfassten Schuhe und andere, wobei die KPK plant, ihre Herkunft und Arten weiter zu untersuchen. Dieser Fall hebt Schwachstellen im indonesischen Import-System gegenüber Korruption hervor, die die nationale Wirtschaft durch den Zustrom illegaler Waren schädigen könnten.
