SAR team examines wreckage of crashed ATR 42-500 plane in Bulusaraung National Park amid rugged terrain and poor weather.
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Wrack der ATR 42-500-Maschine in Bulusaraung Maros gefunden

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Ein gemeinsames SAR-Team hat das Wrack der ATR 42-500-Maschine gefunden, die seit Samstag den Kontakt verloren hat, im Taman Nasional Bantimurung-Bulusaraung, Regierungsbezirk Maros, Süd-Sulawesi. Das Flugzeug der Indonesia Air Transport beförderte 11 Personen, darunter drei Mitarbeiter des Ministeriums für Meeresangelegenheiten und Fischerei auf einer Überwachungsmission für Meeresressourcen. Die Suchoperation geht in schwierigem Gelände bei widrigen Wetterbedingungen weiter.

Die ATR 42-500 mit Kennzeichen PK-THT, betrieben von PT Indonesia Air Transport (IAT), startete am Samstag, den 17. Januar 2026, um 08:08 WIB vom Flughafen Adisutjipto in Yogyakarta Richtung Flughafen Sultan Hasanuddin in Makassar. Sie verlor um 13:17 WITA den Kontakt in der Nähe des Regierungsbezirks Maros, Süd-Sulawesi, mit 11 Personen an Bord: acht Crewmitglieder und drei Passagiere vom Ministerium für Meeresangelegenheiten und Fischerei (KKP). Die KKP-Passagiere waren Ferry Irawan (Schiffüberwachungsanalyst), Deden Mulyana (Staatsvermögensmanager) und Yoga Naufal (Luftbildoperator) auf einer Meeresressourcen-Überwachungsmission. Die Crew wurde von Kapitän Andy Dahananto, Operationsdirektor von IAT, angeführt, zusammen mit Muhammad Farhan Gunawan, Restu Adi, Dwi Murdiono, Florencia Lolita, Esther Aprilita und einer weiteren Person. Am Sonntag, den 18. Januar 2026, fand ein gemeinsames SAR-Team mit Basarnas, indonesischer Luftwaffe, Polizei, BPBD und Freiwilligen das Wrack. Um 07:46 WITA wurde ein kleines Fensterfragment bei Koordinaten 04°55’48” S – 119°44’52” E gefunden. Dann um 07:49 WITA ein großer Rumpfabschnitt und um 08:02 WITA ein weiteres großes Fragment, gesichtet von einer Caracal-Hubschrauber. Der Hauptfuselage wurde um 08:09 WITA auf der nördlichen Seite des Bulusaraung-Hügelgipfels entdeckt. „Diese Entdeckung des Flugzeugwracks ist ein Schlüsselhinweis zur Verengung des Suchgebiets“, sagte Muhammad Arif Anwar, Leiter des Basarnas-Büros Makassar. Basarnas-Vize Edy Prakoso wies auf Evakuierungsverzögerungen durch starke Winde und Nebel hin. Die Luftwaffe setzte fünf Korpasgat-Soldaten per H225M Caracal-Hubschrauber ein, während Bodenteams von der Sultan Hasanuddin-Luftbasis mit Einheimischen zusammenarbeiteten. Der Meeresminister Sakti Wahyu Trenggono drückte Trauer und Gebete für alle an Bord aus. Die Operation umfasst 476 Personen und erfordert Bergausrüstung für das raue Gelände. KNKT hat mit der Datensammlung begonnen, obwohl der Notfallortungssender vermutlich inaktiv ist. Die Suche geht mit taktischen Anpassungen weiter.

Was die Leute sagen

X-Diskussionen konzentrieren sich auf die Entdeckung des ATR 42-500-Wracks einschließlich Rumpf und Heck in Bulusaraung, wobei Nutzer Videos von Wanderern und SAR-Teams teilen. Stimmungen umfassen Gebete für die Sicherheit der 11 an Bord, Trauer über wahrscheinliche Todesfälle und Spekulationen zu Ursachen wie schlechtem Wetter, rauem Gelände und möglichem CFIT während Niedrigflugsüberwachung. Augenzeugenberichte von Kletterern beschreiben, wie das Flugzeug wackelte, bevor es einschlug. Hochengagierte Posts von Einheimischen, Luftfahrtexperten und Nachrichtenaccounts heben anhaltende Herausforderungen bei der Suche inmitten von Nebel und Wind hervor.

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