Bill Maher cuestionó al gobernador de California, Gavin Newsom, en el programa “Real Time with Bill Maher” de HBO sobre el proyecto de tren de alta velocidad del estado, largamente postergado, y la demanda por difamación de Newsom contra Fox News, una disputa en la que Newsom ha instado a la cadena a llegar a un acuerdo o retractarse públicamente.
En una entrevista transmitida el 2 de mayo de 2026, el presentador de HBO, Bill Maher, advirtió al gobernador de California, Gavin Newsom, que los republicanos destacarían el costo de vida y el historial de gestión de California si Newsom busca la nominación presidencial demócrata de 2028.
“La otra parte, sin embargo, lo que va a decir es: ¿pero has visto las estadísticas de California?”, dijo Maher.
Newsom respondió:
“¡Bien! Cuarta economía más grande. ¡Vamos!”
Maher señaló entonces problemas como los precios de la gasolina, los alquileres y otras preocupaciones sobre la asequibilidad antes de pasar al proyecto de tren de alta velocidad de California.
“¡Quiero decir el tren! Gavin, ¡tienes que deshacerte del tren! Te lo digo como amigo, ¡tienes que dejar ir ese tren! Deja ir el tren. Está en 231.000 millones de dólares”, dijo Maher.
La cifra de 231.000 millones de dólares ha surgido públicamente en las últimas semanas en relación con los documentos de planificación preliminares de 2026 de la Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California y los informes y comentarios subsiguientes. Sin embargo, la autoridad ferroviaria ha refutado que la cifra de 231.000 millones de dólares refleje su “plan publicado”, y la cobertura también ha destacado cifras más bajas vinculadas a alcances más limitados o diferentes supuestos.
El proyecto fue aprobado por los votantes en 2008, y los documentos de planificación iniciales de ese período estimaban el sistema San Francisco–Los Ángeles/Anaheim en decenas de miles de millones de dólares en dólares de 2008. Con el tiempo, los cronogramas y las estimaciones de costos han cambiado repetidamente, y los materiales recientes de la autoridad y los análisis externos continúan proyectando el servicio para el segmento operativo inicial del Valle Central a principios de la década de 2030.
Durante la entrevista, Newsom argumentó que los retrasos y el aumento de los costos fueron provocados en parte por litigios y problemas ambientales, y dijo que la construcción estaba avanzando, incluyendo los trabajos de tendido de vías.
Maher también interrogó a Newsom sobre su batalla legal con Fox News, sugiriendo que el enfoque del gobernador recordaba los frecuentes ataques y demandas del presidente Donald Trump contra organizaciones de medios.
“Muchas personas dirían que lo estás imitando a él”, dijo Maher.
Newsom respondió:
“Más le vale a Fox buscar un acuerdo ahora mismo o disculparse por difamación”.
Maher insistió en la comparación, y Newsom replicó:
“Bueno, que no difamen, que no mientan”.
Newsom presentó una demanda por difamación reclamando 787 millones de dólares a Fox News, una cifra cercana a la cantidad que la cadena pagó para resolver el caso de difamación de Dominion Voting Systems. A finales de abril de 2026, un juez de Delaware permitió que el caso de Newsom avanzara más allá de un intento inicial de desestimación, escribiendo que era “razonablemente concebible” que la cadena actuara con malicia real, un umbral procedimental inicial en lugar de una conclusión final sobre el fondo del asunto.
