WIRED ha revisado la Brompton Electric T-Line e-Motiq, una bicicleta eléctrica plegable hecha de titanio de grado aeroespacial que prioriza la portabilidad. La bicicleta pesa 31 libras con su batería de 345 Wh y se pliega a 25,4 x 23,6 x 12,6 pulgadas. Aunque se elogia su ligero peso y conducción suave, está limitada a 15,5 mph en EE. UU. y tiene un elevado precio.
La Brompton Electric T-Line e-Motiq cuenta con un motor de 250 vatios en el buje trasero que entrega hasta 30 Nm de par y una batería de 345 Wh que ofrece hasta 45 millas de autonomía. Pesa 31 libras completamente equipada o 24,6 libras sin la batería, lo que la hace más ligera que el modelo anterior de acero de 32,4 libras más una batería separada de 6,4 libras. El cuadro, producido en Sheffield y ensamblado en Londres, utiliza titanio con horquillas y manillar de carbono para minimizar el peso —la versión T-Line no eléctrica pesa solo 17,64 libras. Las dimensiones plegadas de 25,4 x 23,6 x 12,6 pulgadas permiten que quepa debajo de un escritorio o en un pasillo, aunque la batería debe llevarse por separado, idealmente en una mochila o bolsa compatible hecha de tela UHMWPE que contiene un candado y la comida. El sistema e-Motiq proporciona tres niveles de asistencia al pedaleo más Push Assist y Electric Push Assist a velocidad de caminar de 3-4 mph, adaptándose al estilo del ciclista durante los primeros 62 millas. Un controlador en el manillar gestiona los modos sin pantalla táctil. La carga toma cuatro horas para capacidad completa o dos horas para la mitad usando un cargador propietario. Luces LED integradas aseguran una conducción urbana más segura, y los guardabarros vienen de serie, con racks traseros opcionales por 250 dólares. El revisor destaca una conducción suave y natural en ruedas de 16 pulgadas, asistencia efectiva en cuestas y facilidad para llevarla escaleras arriba o en transporte público. Sin embargo, el límite de velocidad de 15,5 mph en EE. UU. decepciona en comparación con opciones Class 1 de 20 mph, y la transmisión de una sola velocidad basta en tráfico, aunque existen variantes de cuatro velocidades. Por unos 7850 dólares, va dirigida a commuters urbanos adinerados con restricciones de almacenamiento, superando en portabilidad al más caro HPS Domestique o al más barato Fiido Air, pero no en relación calidad-precio para la mayoría.
