WIREDがBrompton Electric T-Line e-Motiqをレビュー。この航空宇宙グレードのチタン製折りたたみ電動自転車は持ち運び性を重視。345Whバッテリー付きで31ポンド、折り畳み時25.4×23.6×12.6インチ。軽量さとスムーズな乗り心地が評価されたが、米国では15.5mphに制限され価格が高い。
Brompton Electric T-Line e-Motiqは、最大30Nmのトルクを発生する250ワット後輪ハブモーターと、最大45マイルの走行距離を提供する345Whバッテリーを備えています。フル装備で31ポンド、バッテリーなしで24.6ポンドと、前モデルのスチール製32.4ポンド＋別体6.4ポンドバッテリーより軽量です。シェフィールドで生産されロンドンで組み立てられたフレームはチタン製で、カーボンフォークとハンドルバーにより重量を最小限に抑え—非電動T-Lineバージョンはわずか17.64ポンドです。折り畳み寸法25.4 x 23.6 x 12.6インチで、デスクの下や廊下に収まり、バッテリーは別途持ち運びが必要で、理想的にはロックと弁当が入るUHMWPEファブリック製の対応バックパックやバッグを使用します。e-Motiqシステムは3段階のパワーアシストに加え、3-4mphの歩行速度でのPush AssistおよびElectric Push Assistを提供し、最初の62マイルでライダーのスタイルに適応します。ハンドルバーコントローラーでモードを管理し、タッチスクリーンは不要です。専用充電器で満充電4時間、半容量で2時間です。内蔵LEDライトで都市部走行を安全にし、フェンダーは標準装備、後ラックは250ドルのオプションです。レビューアーは16インチホイールでのスムーズで自然な乗り心地、坂道アシストの効果、階段や公共交通機関での持ち運びの容易さを指摘。しかし、米国15.5mph速度制限は20mphのClass 1オプションに比べて残念で、シングルスピードは交通に十分ですが4速バリエーションもあります。約7,850ドルで、保管スペースに制約のある富裕層都市通勤者をターゲットとし、高価なHPS Domestiqueや安価なFiido Airより持ち運び性で優位ですが、大多数には価値がありません。
