China comenzó el lunes la construcción de un importante proyecto de vía navegable que incluye lo que se espera que se convierta en la esclusa de navegación interior más grande del mundo, con el fin de satisfacer la creciente demanda de transporte marítimo en el río Yangtsé.
El proyecto cuenta con una inversión total de 77.200 millones de yuanes, aproximadamente 11.300 millones de dólares estadounidenses. Añadirá una esclusa de doble vía y cinco niveles al norte de la esclusa existente en la presa de las Tres Gargantas y mejorará las instalaciones de navegación en una presa más pequeña aguas abajo. Una vez completado, la capacidad de rendimiento anual en las Tres Gargantas casi se duplicará hasta alcanzar los 336 millones de toneladas. La ceremonia de inicio se celebró en Yichang, en la provincia de Hubei, y fue encabezada por el viceprimer ministro Ding Xuexiang. La nueva esclusa y los canales de acceso se extienden a lo largo de unos 6.680 metros y se espera que su construcción dure más de nueve años. El diseño prioriza la protección ecológica mediante pasos dedicados para peces y fue revisado para evitar afectar las zonas de desove del esturión chino, lo que incrementó el costo en 2.000 millones de yuanes. Este es el primer gran proyecto que comienza su construcción durante el 15.º Plan Quinquenal de China (2026-2030). Los economistas señalaron que el proyecto aliviará los cuellos de botella en la cadena de suministro y reducirá los costos comerciales.