China ha implementado nuevas medidas políticas destinadas a ampliar el consumo a través del mercado de repuestos automotrices y la promoción de vehículos de nuevas energías. Cuarenta ciudades han sido designadas como zonas piloto para reformar el sistema de circulación de vehículos.
Según datos del Ministerio de Comercio, el parque automotor de China ha alcanzado los 370 millones de unidades, de las cuales más de la mitad corresponde a automóviles de pasajeros con una antigüedad de siete años o más. Esto señala una enorme oportunidad en el mercado de posventa.
Una circular emitida conjuntamente por ocho departamentos ha designado 40 ciudades en todo el país como zonas piloto para la reforma de la circulación de vehículos. Cada ciudad tiene prioridades distintas adaptadas a las condiciones locales, como Tianjin, que se centra en la modificación de automóviles y eventos de coches clásicos, y Shenyang, en la circulación de vehículos usados.
Las ventas minoristas en el sector automotriz cayeron un 16,1 por ciento interanual en mayo, el descenso más pronunciado entre las principales categorías. El total de ventas minoristas de bienes de consumo disminuyó un 0,6 por ciento interanual hasta los 4,1 billones de yuanes.
La campaña de promoción rural de vehículos de nuevas energías de este año cuenta con 155 modelos, un aumento de más del 25 por ciento respecto al año pasado. La penetración de los vehículos de nuevas energías ha superado el 60 por ciento en las ciudades de primer y segundo nivel, pero se mantiene por debajo del 20 por ciento en las zonas rurales.