Con seis meses por delante hasta el inaugural Gran Premio de España en el circuito Madring de Madrid, la construcción avanza según lo previsto para el evento del 13 de septiembre de 2026. La pista híbrida, que incorpora carreteras públicas y una instalación permanente, cuenta con una curva inclinada icónica diseñada para definir la identidad del trazado. Los organizadores anticipan hasta 400.000 asistentes, a pesar de alguna oposición local.
El circuito Madring, que acogerá la nueva carrera de Fórmula 1, va tomando forma en el centro de convenciones Institución Ferial de Madrid en el noreste de la ciudad. Anunciado en enero de 2024, el acuerdo de 10 años traslada el Gran Premio de España de Barcelona a Madrid, con Barcelona-Catalunya operando de forma bienal a partir de este año. El trazado de 3,34 millas incluye 22 curvas y utiliza tanto secciones permanentes de pista como carreteras públicas en un emplazamiento de 1,7 millones de metros cuadrados. Una característica destacada es La Monumental, una curva derecha en bucle de 547 metros inclinada a 24 grados, más empinada que la última curva de Zandvoort pero menos que la de Daytona. El director general Luis García Abad la describió como «bastante icónica», comparándola con curvas renombradas de todo el mundo. La pista también incluirá dos túneles, una rareza compartida solo con Mónaco y Abu Dhabi. La construcción comenzó la pasada primavera y está programada para completarse a finales de mayo, seguida de la instalación de casi 100.000 asientos en gradas y áreas de hospitalidad. Se está extendiendo el asfalto, con la grava ya en su lugar. Un evento de prueba en agosto verificará las operaciones, incluyendo electrónica, puestos de comisarios y vehículos de recuperación, posiblemente a puerta cerrada. La FIA ha estado involucrada desde el principio y dará la aprobación final. El piloto madrileño de Williams Carlos Sainz contribuyó al diseño, sugiriendo posiciones de ápice para mejores adelantamientos, mientras que su padre, la leyenda del rally Carlos Sainz Sr., ofreció feedback durante visitas. El compatriota Fernando Alonso, con Aston Martin, también podría beneficiarse, aunque ambos equipos tuvieron pretemporadas complicadas. Se han vendido más de 80.000 entradas, con proyecciones cercanas a 400.000 para el fin de semana, rivalizando con grandes eventos como Silverstone y Melbourne. Sin embargo, las protestas del pasado septiembre destacaron preocupaciones vecinales cerca de Puerta del Sol. Abad enfatizó la accesibilidad mediante transporte público y el papel del evento en el impulso de la F1 hacia ciudades destino desde la toma de control de Liberty Media en 2017. «Estamos intentando reclutar a las personas adecuadas», dijo Abad, basándose en su experiencia en más de 400 carreras de F1 para evitar reinventar procesos, al igual que Miami y Las Vegas refinaron sus debuts.
