El Departamento de Transporte de EE.UU. está utilizando la IA Google Gemini para redactar regulaciones federales de seguridad, lo que genera preocupaciones entre el personal sobre posibles errores que podrían causar lesiones o muertes. ProPublica reveló que la iniciativa, impulsada por altos funcionarios, busca acelerar el proceso de elaboración de normas a pesar de los conocidos problemas de alucinaciones de la IA. El presidente Trump está aparentemente entusiasmado con el plan, posicionando al DOT como líder en la adopción de IA para el gobierno.
El Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT) ha comenzado a usar Google Gemini para redactar regulaciones que afectan la seguridad en el transporte, incluidas normas para aviones, automóviles, oleoductos y transporte de materiales peligrosos. Según una investigación de ProPublica publicada el 26 de enero de 2026, esto marca la primera agencia federal en emplear IA para este tipo de elaboración de normas, generando alarmas debido a la propensión de la IA a alucinaciones: fabricar información que ya ha engañado a tribunales y llevado a multas para abogados. En una reunión de diciembre, el principal abogado del DOT, Gregory Zerzan, enfatizó la velocidad sobre la perfección. «No necesitamos la norma perfecta sobre XYZ», le dijo Zerzan al personal. «Ni siquiera necesitamos una norma muy buena sobre XYZ. Queremos una lo suficientemente buena». Notó que Gemini puede producir borradores en menos de 30 minutos, comprimiendo plazos de semanas o meses a tan solo 20-30 minutos, permitiendo al DOT «inundar la zona» con normas. Una presentación describió gran parte de los preámbulos regulatorios como mero «ensalada de palabras», que la IA podría manejar, pero el personal expresó un profundo escepticismo, calificando el trabajo intrincado como dependiente de décadas de experiencia en estatutos y jurisprudencia. Un miembro del personal anónimo calificó el enfoque como «salvajemente irresponsable», temiendo que normas defectuosas pudieran causar demandas judiciales, lesiones o muertes al fallar en mantener aviones en el aire, prevenir explosiones de oleoductos o detener descarrilamientos de trenes de carga tóxicos. Una demostración mostró a Gemini omitiendo texto clave, requiriendo correcciones humanas. El DOT ya ha usado la herramienta para una norma no publicada de la Administración Federal de Aviación. El presidente Trump está «muy entusiasmado» con la iniciativa, viendo al DOT como la «punta de lanza» para la IA en el gobierno, aunque sus órdenes ejecutivas promueven la adopción de IA sin especificar la redacción de normas. El exjefe interino de IA Mike Horton lo comparó con «tener a un becario de secundaria que hace tus normas», advirtiendo que apresurarse podría dañar a las personas. La profesora de Ohio State Bridget Dooling instó al escepticismo: «Solo porque estas herramientas puedan producir muchas palabras no significa que esas palabras sumen una decisión gubernamental de alta calidad». La plantilla del DOT se ha reducido en más de 4.000 empleados desde que comenzó el segundo mandato de Trump, incluidos más de 100 abogados, lo que podría tensionar la supervisión. Google promueve Gemini para la eficiencia gubernamental, pero declinó comentar sobre este uso. La compañía celebró al DOT como la primera agencia de nivel gabinete en adoptar completamente Google Workspace con Gemini, instando a otras a seguir su ejemplo.
