Le Département des Transports des États-Unis utilise l'IA Google Gemini pour rédiger des réglementations fédérales de sécurité, suscitant des inquiétudes parmi le personnel quant à des erreurs potentielles pouvant entraîner des blessures ou des décès. ProPublica a révélé que cette initiative, poussée par des hauts responsables, vise à accélérer le processus d'élaboration des règles malgré les problèmes connus d'hallucinations de l'IA. Le président Trump serait enthousiaste à propos de ce plan, positionnant le DOT comme leader dans l'adoption de l'IA pour le gouvernement.
Le Département des Transports des États-Unis (DOT) a commencé à utiliser Google Gemini pour rédiger des réglementations affectant la sécurité des transports, y compris des règles pour les avions, les voitures, les pipelines et le transport de matériaux dangereux. Selon une enquête de ProPublica publiée le 26 janvier 2026, cela marque la première agence fédérale à employer l'IA pour une telle élaboration de règles, soulevant des alarmes en raison de la propension de l'IA aux hallucinations — fabrication d'informations qui ont déjà trompé les tribunaux et conduit à des amendes pour les avocats. Lors d'une réunion en décembre, le principal avocat du DOT, Gregory Zerzan, a mis l'accent sur la vitesse plutôt que sur la perfection. «Nous n'avons pas besoin de la règle parfaite sur XYZ», a déclaré Zerzan au personnel. «Nous n'avons même pas besoin d'une très bonne règle sur XYZ. Nous voulons une règle suffisante.» Il a noté que Gemini peut produire des brouillons en moins de 30 minutes, comprimant les délais de semaines ou mois à seulement 20-30 minutes, permettant au DOT d'«inonder la zone» de règles. Une présentation a décrit une grande partie des préambules réglementaires comme un simple «salade de mots», que l'IA pourrait gérer, mais le personnel a exprimé un scepticisme profond, qualifiant ce travail complexe de dépendant de décennies d'expertise en statuts et jurisprudence. Un membre du personnel anonyme a jugé l'approche «totalement irresponsable», craignant que des règles défectueuses ne causent des poursuites judiciaires, des blessures ou des décès en échouant à maintenir les avions en vol, à prévenir les explosions de pipelines ou à arrêter les déraillements de trains de fret toxiques. Une démonstration a montré Gemini omettant du texte clé, nécessitant des corrections humaines. Le DOT a déjà utilisé l'outil pour une règle non publiée de la Federal Aviation Administration. Le président Trump est «très enthousiaste» à propos de l'initiative, voyant le DOT comme la «pointe de la lance» pour l'IA dans le gouvernement, bien que ses ordres exécutifs promeuvent l'adoption de l'IA sans spécifier la rédaction de règles. L'ancien officier en chef par intérim de l'IA Mike Horton l'a comparé à «avoir un stagiaire de lycée qui fait vos règles», avertissant que se précipiter pourrait blesser des gens. La professeure de l'Ohio State Bridget Dooling a exhorté à la scepticisme : «Le fait que ces outils puissent produire beaucoup de mots ne signifie pas que ces mots équivalent à une décision gouvernementale de haute qualité.» L'effectif du DOT a diminué de plus de 4 000 employés depuis le début du second mandat de Trump, y compris plus de 100 avocats, potentiellement tendant la surveillance. Google promeut Gemini pour l'efficacité gouvernementale mais a refusé de commenter cet usage. L'entreprise a célébré le DOT comme la première agence de niveau cabinet à adopter pleinement Google Workspace avec Gemini, exhortant les autres à suivre.
