Elon Musk parece estar consolidando sus empresas, con Tesla deteniendo la producción de modelos clave para centrarse en robots de IA e invirtiendo en xAI. Informes indican planes para fusionar SpaceX con Tesla o xAI para preparar una salida a bolsa. Esta medida busca impulsar el desarrollo de IA ante crecientes demandas de recursos.
Elon Musk, CEO de varias empresas destacadas, persigue una estrategia para integrar su imperio empresarial en medio de un giro hacia la inteligencia artificial. Tesla anunció recientemente que pausaría la producción de sus vehículos Model S y Model X, reasignando las fábricas para fabricar robots humanoides Optimus. Musk declaró esta semana que la compañía busca producir 1 millón de unidades de la tercera generación de Optimus al año desde estas instalaciones. Simultáneamente, Tesla planea invertir 2.000 millones de dólares en xAI, la empresa detrás de la plataforma de redes sociales X y su chatbot Grok. Según informes de Bloomberg y Reuters, Musk considera fusionar SpaceX con Tesla o xAI —o posiblemente ambas— como parte de los preparativos para sacar a bolsa la compañía espacial este año. Los expertos ven esto como un esfuerzo para optimizar recursos en el avance de la IA. «Al fusionar xAI y SpaceX, Musk busca probablemente la optimización de recursos en flujos de datos, energía y cómputo», dijo Merve Hickok de la Universidad de Michigan. Ella señaló que Musk ha considerado previamente usar vehículos Tesla como recursos de cómputo distribuidos. Robert Scoble, analista tecnológico, añadió que los 9.000 satélites Starlink de SpaceX para distribución de internet podrían complementar los modelos de IA de xAI para coches, robots y vida cotidiana. «Unir estos dos tiene mucho sentido», dijo Scoble. Sin embargo, hay muchos desafíos. xAI recibió una reprimenda de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. por exceder límites de potencia en su centro de datos Colossus en Memphis, Tennessee. En el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza, Musk describió colocar centros de datos en el espacio como algo «obvio», factible en dos o tres años, aunque persisten obstáculos técnicos como el enfriamiento y la protección contra radiación. Los críticos cuestionan la viabilidad financiera. «Todos carecen de fundamentos económicos, salvo Tesla, que va en la dirección equivocada, para financiar su crecimiento», argumentó Edward Niedermeyer, autor de Ludicrous: The Unvarnished Story of Tesla Motors. Él ve los planes como una estrategia «defensiva» para atraer inversión pública, dada la enorme quema de capital necesaria para el entrenamiento y operaciones de IA. «Tiene que quemar cantidades locas de dinero», dijo Niedermeyer. Ninguna de las empresas ni Musk respondió a las solicitudes de comentarios.
