Pierre Gasly elogia el Alpine A526 como el mejor coche de F1 tras superar a Verstappen

Pierre Gasly calificó el coche de 2026 de Alpine como el mejor de su carrera en la Fórmula 1 tras conseguir el séptimo puesto por delante de Max Verstappen en el Gran Premio de Japón en Suzuka. El piloto francés resistió la intensa presión del cuatro veces campeón durante las últimas vueltas. El resultado de Gasly ayudó a Alpine a mantener una estrecha ventaja sobre Red Bull en la clasificación de constructores.

Pierre Gasly aseguró la séptima plaza en el Gran Premio de Japón, terminando a solo 0,337 segundos por delante de Max Verstappen. Tras salir séptimo en la clasificación, incluyendo el sprint, Gasly fue más rápido que ambos coches de Red Bull. Consiguió una ventaja de tres segundos al principio antes de que un coche de seguridad eliminara la diferencia, y luego defendió la posición ante la presión de Verstappen durante las 26 vueltas restantes, recuperando el puesto tras ser superado en la vuelta 48. Gasly describió la carrera a Canal+: “Fue una carrera larga, debo decir, con mucha presión... logramos mantenerlo detrás y conseguir ese séptimo puesto”. Terminó a siete segundos del Ferrari de Lewis Hamilton y a 18 segundos del coche de Liam Lawson. El A526 de Alpine mostró un ritmo sólido, clasificándose con el octavo mejor tiempo en Australia y el cuarto más rápido en Shanghái y Suzuka. Gasly señaló: “Creo que, por ahora, este es el mejor coche que he tenido en mi carrera, quizás junto con el AlphaTauri de 2021”. Con puntos en las tres carreras de esta temporada, ocupa el octavo lugar en el campeonato de pilotos con 15 puntos, por delante de Verstappen. Alpine mantiene la quinta posición en constructores, por delante de Red Bull, impulsado por el tiempo adicional en el túnel de viento y CFD derivado de su posición en 2025 bajo las restricciones de pruebas aerodinámicas. Gasly añadió: “Estoy bastante contento de ver que el coche parece haber funcionado bien en los primeros fines de semana... si seguimos avanzando, espero que podamos alcanzar al grupo de cabeza”.

Artículos relacionados

Franco Colapinto at Brazilian Grand Prix, qualifying 16th amid Alpine contract renewal announcement.
Imagen generada por IA

Franco Colapinto renovado en Alpine y clasificó 16° en sprint de Brasil

Reportado por IA Imagen generada por IA

Alpine confirmó este viernes que Franco Colapinto será piloto titular en la Fórmula 1 2026 junto a Pierre Gasly. El argentino tuvo un fin de semana intenso en el Gran Premio de Brasil, terminando 16° en la práctica y en la clasificación de la carrera Sprint. A pesar de un rendimiento mixto, Colapinto expresó que la sesión fue complicada.

Pierre Gasly cree que la Fórmula 1 Alpine tiene potencial para plantar cara a McLaren, Ferrari y Red Bull en 2026 tras un gran Gran Premio de China. El piloto francés terminó sexto en Shanghai, superando a los Red Bull y casi asegurándose el quinto puesto antes de la intervención del coche de seguridad. Este resultado marca el mejor del equipo desde el quinto puesto en el Gran Premio de Qatar de 2024.

Reportado por IA

El coche de Fórmula 1 de Alpine para 2026 completó un shakedown debut exitoso en Silverstone, dando un impulso de confianza mientras el equipo transita a unidades de potencia Mercedes. Pierre Gasly recorrió 140 kilómetros en condiciones lluviosas, elogiando la preparación del equipo. La prueba resalta el enfoque de Alpine tras una decepcionante temporada 2025.

Max Verstappen fue eliminado en la Q2 durante la clasificación para el Gran Premio de Japón, asegurando solo el puesto 11 en la parrilla, mientras que su compañero de equipo, Isack Hadjar, saldrá octavo. El piloto de Red Bull describió su RB22 como completamente inconducible y expresó un descontento creciente con el reglamento de la Fórmula 1 de 2026, insinuando decisiones importantes sobre su futuro. Jos Verstappen criticó la nueva era por priorizar el caos sobre las carreras.

Reportado por IA

Lewis Hamilton expresó optimismo sobre su rendimiento con el SF-26 de Ferrari durante las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 2026 en Baréin. El siete veces campeón destacó su implicación en el desarrollo del coche y los recientes cambios en el equipo como factores clave. Mientras tanto, Aston Martin y Red Bull enfrentaron problemas de fiabilidad durante las sesiones.

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, ha desestimado las especulaciones sobre la motivación decreciente de Max Verstappen para los coches de Fórmula 1 de 2026, tras la renovada crítica del piloto después del Gran Premio de Australia. Esto llega después de las pullas de Verstappen en los test de pretemporada, en las que etiquetó las normas como 'Formula E en esteroides'. Toto Wolff, de Mercedes, también ha mostrado apertura a ajustes para mejorar las carreras.

Reportado por IA

Kimi Antonelli, de Mercedes, logró la pole position para el Gran Premio de Japón 2026 en Suzuka con una vuelta de 1:28.778, superando a su compañero de equipo George Russell por 0.298 segundos para asegurar la primera fila de la parrilla. Es la segunda pole consecutiva del piloto de 19 años tras la conseguida en China, mientras que Max Verstappen quedó eliminado en la Q2 en la undécima posición tras sufrir problemas en su coche.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar