F1日本グランプリの鈴鹿で7位に入り、マックス・フェルスタッペンを抑え切ったピエール・ガスリーは、Alpineの2026年型マシンを自身のF1キャリアで最高のマシンと称賛した。フランス人ドライバーのガスリーは、終盤の周回で4度の王者からの猛追を退けた。この結果により、AlpineはコンストラクターズランキングでRed Bullに対し僅差のリードを維持している。
ピエール・ガスリーはF1日本グランプリで、マックス・フェルスタッペンに0.337秒差をつけて7位でフィニッシュした。スプリントを含む予選で7番手につけたガスリーは、両方のRed Bullのマシンを上回る速さを見せた。序盤に3秒のリードを築いたが、セーフティカー導入でその差は消滅。その後は26周にわたってフェルスタッペンのプレッシャーを跳ね返し、48周目に一度先行されたもののすぐに順位を取り戻した。ガスリーはCanal+に対し「非常に長いレースで、プレッシャーも大きかった...何とか彼を後ろに抑え込み、7位を獲得できた」と語った。彼はルイス・ハミルトンのFerrariから7秒遅れ、リアム・ローソンのマシンには18秒の差をつけてチェッカーを受けた。AlpineのA526は好調なペースを見せており、オーストラリアで8番手、上海と鈴鹿では4番手の速さを予選で記録している。ガスリーは「現時点では、2021年のAlphaTauriと並んで、私のキャリアで最高のマシンだと思う」と述べた。今季開幕から3戦すべてでポイントを獲得している彼は、ドライバーズランキングでフェルスタッペンを上回る15ポイントを獲得し8位につけている。Alpineはコンストラクターズランキングで5位に位置し、2025年の順位に基づく空力テスト制限下での追加の風洞およびCFD時間を得たことで後押しを受けている。ガスリーは「開幕から数戦でマシンがうまく機能しているのを見て非常に嬉しく思う...このまま前進を続ければ、トップ集団に追いつけることを願っている」と付け加えた。
