F1コンストラクターズ選手権において、マイアミGPを終えたハースはAlpineに順位を逆転された。ハースはディフューザーに小さな変更を加えるにとどまった一方、ライバルのAlpineは大規模な空力アップグレードパッケージを投入した。
日本GP終了時点でハースは選手権4位につけ、Alpineを2ポイントリードしていた。しかし、マイアミでの厳しい週末を経て順位が逆転。ピエール・ガスリーがスプリントでポイントを獲得し、フランコ・コラピントが7位に入ったことで、ハースはAlpineに5ポイント差をつけられる形となった。Alpineが大規模な空力改修によって長年の課題であった高速域での弱点を克服したのに対し、ハースはディフューザーのウィングレットに小さなパーツを1つ追加しただけであった。