Sergio 'Checo' Pérez tuvo un regreso complicado a la Fórmula 1 con el equipo Cadillac durante las prácticas y clasificación del Gran Premio de Australia 2026. Problemas mecánicos limitaron su tiempo en pista, dejándolo en la posición 18 para la carrera. El equipo espera mejoras en la competencia principal.
El regreso de Sergio 'Checo' Pérez a la Fórmula 1 en 2026 con el nuevo equipo Cadillac F1 Team se vio marcado por inconvenientes desde el inicio del Gran Premio de Australia en el Circuito de Albert Park, Melbourne.
En la primera sesión de prácticas libres (FP1), Pérez finalizó en el vigésimo puesto, a +4.353 segundos de Charles Leclerc de Ferrari, quien lideró. La FP2 fue más problemática: el piloto mexicano solo completó dos vueltas antes de que le indicaran detenerse y regresar a boxes, sin registrar tiempo y terminando último. Según Pat Symonds, director técnico de Cadillac, hubo dos problemas distintos: una anomalía en el sistema de combustible que requirió retirar la batería, retrasando su salida, y una fuga hidráulica que forzó la detención.
Pérez comentó tras la FP2: “Desafortunadamente, tuvimos demasiados problemas en la pista. No pudimos realizar ninguna tanda larga, lo cual era importante. Eso fue lo principal de hoy, realmente: no correr lo suficiente”. Agregó: “Espero que eso no nos ponga en desventaja y que podamos tener una Práctica Libre 3 limpia, porque realmente necesitamos datos para la clasificación”. El equipo señaló en redes sociales: “Valtteri ha hecho un buen kilometraje, mientras que la jornada de Checo se vio truncada por problemas al principio y al final de la sesión. Estamos analizando todo y mañana volveremos más fuertes”.
En la clasificación del 6 de marzo, ambos pilotos de Cadillac, Pérez y Valtteri Bottas, fueron eliminados en la Q1, con Pérez largando desde el 18º puesto y Bottas desde el 19º. La sesión incluyó una bandera roja por el choque de Max Verstappen en Q1 y otra en Q3 por un ventilador desprendido del Mercedes de Kimi Antonelli, que Lando Norris aplastó. George Russell de Mercedes obtuvo la pole position.
Cadillac, aprobado para unirse a la parrilla hace un año, debuta con motores de Ferrari mientras desarrolla su unidad de potencia. La carrera se disputará el 7 de marzo a las 22:00 horas tiempo del centro de México, en un circuito de 5.278 km con 58 vueltas. La temporada 2026 introduce cambios como la eliminación del DRS y monoplazas más ligeros.