Tesla ha comenzado a desplegar la versión 14.1.4 de Full Self-Driving (Supervisado) a más propietarios, centrándose en refinamientos como una conducción más suave y correcciones de problemas. Esta actualización sigue de cerca a la v14.1.3 y resalta el progreso desde la v13, incluyendo un mejor cambio de carril y evasión de objetos. Las iteraciones rápidas buscan mejorar el rendimiento semiautónomo antes de las versiones próximas.
La versión 14 de Full Self-Driving (Supervisado) de Tesla ha estado disponible durante varias semanas, marcando la cuarta iteración del software semiautónomo. El 26 de octubre de 2025, la compañía lanzó la v14.1.4 con la compilación de software 2025.32.8.16, una actualización menor que aborda los problemas reportados de frenado brusco de la v14.1.3 y refina el rendimiento general sin nuevas funciones en las notas de lanzamiento.
Esta versión puntual amplía el acceso a FSD v14, basándose en el despliegue más amplio de v14.1.3 a través de la compilación 2025.32.8.15 a principios de semana. El ritmo de actualizaciones de Tesla se ha acelerado, promediando una nueva versión de FSD cada tres o cuatro días recientemente. Pruebas iniciales muestran que la v14.1.4 ofrece una conducción más suave y confiada en comparación con la v14.1.3, aunque persiste algo de vacilación en escenarios complejos.
Mejoras clave de la v13 a la v14 incluyen un mejor cambio de carril en autopistas, donde el sistema ya no se demora en el carril izquierdo después de adelantar vehículos más lentos y regresa al carril derecho de manera más rutinaria. La mayor conciencia de fusiones y tráfico cruzado permite movimientos corteses, como ceder el paso a vehículos durante la congestión de hora punta o en autopistas concurridas. En el área de Lancaster, Pensilvania, la v14 demostró adelantamientos confiados de carruajes amish de movimiento lento y camiones de correo sin intervención.
La evasión de objetos ha mejorado significativamente; por ejemplo, el sistema se desvió suavemente alrededor de un cadáver de animal muerto en una autopista, una maniobra que se sintió natural y no alarmante. La consistencia de velocidad es mejor en carreteras locales y autopistas, con aceleración más rápida a los límites y fluctuaciones reducidas: la v14 eliminó la configuración separada de Velocidad Máxima, haciendo los ajustes más intuitivos a través de la rueda de desplazamiento.
El CEO de Tesla, Elon Musk, ha confirmado que FSD v14.2 llegará en unas semanas, seguida de v14.3, ambas esperadas para hacer que el software se sienta más 'consciente'. Estas actualizaciones incrementales subrayan el impulso de Tesla para pulir su red neuronal en busca de fiabilidad en el mundo real.