Tesla ha comenzado a ofrecer su nuevo Model Y Standard de nivel de entrada para pedidos en países europeos seleccionados, con entregas que comenzarán en noviembre. El modelo cuenta con una autonomía WLTP de 534 km e incluye Autopilot Básico, lo que lo diferencia de la versión de EE.UU. La producción se llevará a cabo en Giga Berlin para competir con rivales regionales.
El Model Y Standard de Tesla, introducido poco después de su debut en EE.UU., ahora está disponible para pedidos en partes de Europa, marcando la expansión global del vehículo. Las primeras entregas están programadas para noviembre de 2025, y los automóviles se fabricarán en la Gigafactory Berlin para apoyar la producción local y competir con fabricantes europeos y chinos de vehículos eléctricos.
La variante europea presume de una autonomía WLTP de 534 km, ligeramente superior a los 516 km del modelo de EE.UU. equivalentes a 321 millas EPA, debido a diferencias en las pruebas. Tesla enfatiza la asequibilidad con opciones de arrendamiento desde tan solo 299 € al mes antes de incentivos en algunos países, posicionándolo frente a vehículos tradicionales de combustión interna. Las características clave incluyen una pantalla táctil de 15,4 pulgadas con Tesla Theater, asientos delanteros calefactados, volante calefactado, Sentry Mode, Dog Mode y acceso completo a las herramientas de seguridad y conveniencia de la app de Tesla.
Una diferencia notable con EE.UU. es la inclusión de Autopilot Básico como estándar, mientras que la versión estadounidense limita a los compradores al Control de Crucero con Conciencia de Tráfico a menos que compren Full Self-Driving por 8.000 $ o se suscriban por 99 $ mensuales. Esto hace que el modelo europeo sea una propuesta de valor más fuerte. Los precios reflejan reducciones de 7.500 a 11.000 euros (8.700 a 12.800 $) en comparación con el Model Y Premium RWD, ofreciendo un 16% menos de autonomía pero reteniendo características esenciales.
En contraste, el lanzamiento en EE.UU. ha recibido críticas por una reducción de 36 millas en la autonomía, la pérdida de Autopilot y un aumento de precio de 2.500 $ sobre modelos anteriores, limitando la expansión del mercado. Sin embargo, el despliegue en Europa se ve como más favorable, potencialmente ampliando el acceso al popular SUV de Tesla en un panorama competitivo.