La división de almacenamiento de energía de Tesla alcanzó ingresos récord en 2025, superando a su segmento automovilístico en apuros. Aunque las iniciativas de robotaxi y robots humanoides siguen sin probarse, las baterías y las iniciativas solares ofrecen una expansión fiable. Los analistas destacan la creciente demanda de centros de datos y las necesidades de la red como factores clave.
El negocio automovilístico de Tesla enfrentó vientos en contra en 2025, con ingresos que cayeron un 10% a 69.500 millones de dólares en medio de la competencia de rivales chinos como BYD. En contraste, la división de energía de la compañía, centrada en baterías y solar, reportó 12.800 millones de dólares en ingresos, un aumento del 27% respecto al año anterior. nnEl brazo energético empaqueta celdas de batería en unidades Powerwall para hogares y Megapacks más grandes para servicios públicos. Ross Gerber, CEO de Gerber Kawasaki, lo describió como el «mejor negocio» de Tesla, señalando «tanta demanda de energía y la solución de suministro más simple son los sistemas solares y de baterías». nnLa capacidad de producción de Megapacks es de 80 gigavatios-hora anuales, dividida entre fábricas en Lathrop, California, y Shanghái. Una tercera instalación en Houston añadirá 50 gigavatios-hora para 2028. Tesla comenzó a operar una refinería de litio cerca de Corpus Christi, Texas, en enero para fortalecer el suministro en EE.UU., aunque aún depende de socios chinos para algunos componentes. nnLos esfuerzos solares están reviviendo, con nuevos paneles TSP-415 y TSP-420 producidos en la planta de Buffalo, Nueva York. El CEO Elon Musk declaró en la llamada de resultados de enero: «La oportunidad solar está subestimada... vamos a trabajar para alcanzar 100 gigavatios al año de producción de celdas solares». nnA nivel de la industria, el almacenamiento de baterías en EE.UU. alcanzó 57 gigavatios-hora a finales de 2025, un aumento del 29%, con expectativas de 70 gigavatios-hora para finales de 2026. Las adiciones solares alcanzaron 43 gigavatios en 2025. Jigar Shah, director de la Oficina de Programas de Préstamos del Departamento de Energía, enfatizó: «Construye tantas renovables como puedas obtener permisos, pero las baterías se pueden construir en cualquier lugar». nnLos analistas proyectan un mayor crecimiento: Bank of America estima que la unidad podría alcanzar un valor de 90.000 millones de dólares, mientras que Baird prevé un aumento del 17% en los ingresos en 2026, impulsado por las ventas de Megapack y las actualizaciones de la red. Gerber valora el negocio en 50.000 a 100.000 millones de dólares, subrayando su rentabilidad y expansión en medio del declive en las ventas de automóviles.
