Aunque las matriculaciones de Tesla cayeron en varios países europeos en noviembre de 2025, Noruega registró un aumento espectacular, impulsado por compradores que se apresuraron a evitar un próximo aumento de impuestos a los vehículos eléctricos. La compañía rompió un récord nacional de ventas con un mes por delante en el año. Este auge contrasta con los desafíos globales de Tesla, incluidos los esperados descensos en entregas.
Las ventas de Tesla en Europa continuaron su tendencia a la baja en noviembre de 2025, con matriculaciones que cayeron en Francia, Suecia, Dinamarca y Alemania. Sin embargo, Noruega rompió este patrón, logrando un aumento del 34,6 % en lo que va de año. Según datos de la Administración Pública de Carreteras de Noruega (OFV), Tesla vendió 28.606 vehículos de enero a noviembre, superando el récord anterior de Volkswagen de 26.575 unidades establecido en 2016 para todo un año.
En noviembre solo, se registraron 6.215 nuevos Tesla, casi el triple de la cifra del año anterior. Esta prisa se debe al sistema de incentivos fiscales de Noruega para vehículos eléctricos, que históricamente ha eximido a los VE de impuestos para promover su adopción. Un límite de alrededor de 50.000 dólares mantuvo la mayoría de los Model 3 y Model Y libres de impuestos, pero este límite se reducirá el 1 de enero de 2026, afectando a los populares modelos de Tesla. El Model Y sigue siendo el crossover más vendido en Noruega, repuntando con fuerza tras una actualización a mitad de año.
El mercado de VE en Noruega es excepcionalmente fuerte, con el 98,3 % de las ventas de coches nuevos en noviembre siendo totalmente eléctricos, en línea con el objetivo del país de eliminar las ventas de nuevos vehículos de combustión para finales de 2025. Competidores como Volkswagen registraron un crecimiento del casi 50 % en lo que va de año, y Kia del 153 %, pero Tesla mantiene la mayor cuota de mercado.
A nivel global, Tesla enfrenta vientos en contra: las entregas se proyectan a caer un 7 % en el año, según la consultora Visible Alpha. En EE.UU., las ventas cayeron un 24 % en octubre tras un aumento del 18 % en septiembre, en parte debido al fin de los créditos fiscales federales para VE.