Waymo ha lanzado su servicio de robotaxis para los primeros usuarios públicos en Nashville, Tennessee. Los pasajeros pueden solicitar vehículos autónomos a través de la aplicación Waymo tras recibir una invitación, y está prevista una expansión gradual. El servicio también se integrará con la aplicación Lyft a finales de este año.
Waymo, propiedad de Alphabet, comenzó a ofrecer viajes totalmente autónomos en Nashville este martes. El servicio inicial cubre 60 millas cuadradas, incluyendo vecindarios como Midtown, 12 South, East Nashville y Broadway. La compañía está probando operaciones en el Aeropuerto Internacional de Nashville y tiene como objetivo dar servicio a los viajeros allí pronto. Nashville marca la primera ubicación de Waymo en Tennessee y su undécima área metropolitana en total, uniéndose a Phoenix, San Francisco, Los Ángeles, Austin, Atlanta, Miami, Dallas, Houston, San Antonio y Orlando. Se planean más expansiones a docenas de ciudades en los próximos meses y años. Waymo ya opera en cuatro aeropuertos internacionales: el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor, el Aeropuerto Internacional San Jose Mineta, el Aeropuerto Internacional de San Francisco y el Aeropuerto Internacional de San Antonio. El gobernador de Tennessee, Bill Lee, dio la bienvenida al lanzamiento, afirmando: “Al aprovechar tecnologías del sector privado como los vehículos totalmente autónomos de Waymo, estamos expandiendo la movilidad de formas que no podríamos lograr por nuestra cuenta y acelerando aún más el crecimiento económico”. A finales de este año, los vehículos de Waymo estarán disponibles a través de la aplicación Lyft, y Lyft se encargará del mantenimiento y la limpieza de la flota. Para viajar, los usuarios interesados deben descargar la aplicación Waymo y consultar los canales sociales para obtener códigos de acceso. Waymo destacó su historial de seguridad, señalando que los más de 170 millones de millas autónomas recorridas hasta diciembre de 2025 resultaron en una reducción de 13 veces en los accidentes con lesiones graves y accidentes con lesiones de peatones en comparación con los conductores humanos.
