Zoox, la filial de Amazon en conducción autónoma, ha anunciado planes para comenzar a probar sus vehículos autónomos en Dallas y Phoenix. La compañía empezará con SUVs Toyota Highlander reacondicionados equipados con conductores de seguridad humanos para mapear las ciudades. Esta expansión busca evaluar el rendimiento de los sensores y las baterías en nuevas condiciones ambientales.
Zoox, la unidad de vehículos autónomos de Amazon adquirida por 1.300 millones de dólares en 2020, reveló el lunes su intención de probar tecnología de conducción autónoma en Dallas, Texas, y Phoenix, Arizona. La fase inicial implica desplegar SUVs Toyota Highlander modificados con conductores de seguridad humanos para crear mapas detallados de estas áreas. Con el tiempo, Zoox planea introducir sus robotaxis diseñados específicamente en estos mercados. La selección de Dallas y Phoenix permite a Zoox evaluar sus vehículos en entornos distintos. Phoenix presenta desafíos como calor extremo, polvo y carreteras de alta velocidad, mientras que Dallas cuenta con vías expansivas y patrones climáticos diversos no experimentados completamente en las ciudades operativas actuales de Zoox. Para respaldar estos esfuerzos, Zoox está estableciendo nuevos depósitos en ambas ubicaciones y un centro de mando en Scottsdale, Arizona, para gestionar las operaciones de la flota, proporcionar orientación remota y asistir a los pasajeros. Este desarrollo amplía la presencia de Zoox a 10 ciudades de EE.UU., incluidas Las Vegas, San Francisco, Seattle, Austin, Miami, Los Ángeles, Atlanta y Washington, D.C. La compañía informa que su flota ha acumulado más de un millón de millas autónomas y ha transportado a más de 300.000 pasajeros hasta ahora. El anuncio se produce en medio de una creciente competencia en el sector de los robotaxis. Waymo, propiedad de Alphabet, se está expandiendo rápidamente por Estados Unidos, y Tesla lanzó sus Robotaxis el año pasado, aunque las operaciones siguen limitadas a ciertas partes de Austin, Texas. El escrutinio regulatorio está aumentando, con un foro de seguridad en conducción autónoma de EE.UU. programado para el martes, en el que se espera que participen los directores ejecutivos de Waymo, Zoox y Aurora. Las preocupaciones sobre la seguridad persisten a medida que la tecnología se despliega en carreteras públicas. Incidentes recientes incluyen un vehículo autónomo atropellando a un niño cerca de una escuela, obstruyendo respuestas de emergencia a un tiroteo masivo, y vehículos Tesla involucrados en accidentes a tasas superiores a las de los conductores humanos.
