Zoox ska testa robotaxier i Dallas och Phoenix

Amazons dotterbolag för självkörande fordon, Zoox, har meddelat planer på att börja testa sina autonoma fordon i Dallas och Phoenix. Företaget kommer att börja med ombyggda Toyota Highlander-SUV:ar utrustade med mänskliga säkerhetsförare för att kartlägga städerna. Denna expansion syftar till att utvärdera sensor- och batteriprestanda under nya miljöförhållanden.

Zoox, Amazons enhet för autonoma fordon som förvärvades för 1,3 miljarder dollar 2020, avslöjade på måndagen sin avsikt att testa självkörande teknik i Dallas, Texas, och Phoenix, Arizona. Den initiala fasen innebär att sätta in modifierade Toyota Highlander-SUV:ar med mänskliga säkerhetsförare för att skapa detaljerade kartor över dessa områden. Med tiden planerar Zoox att introducera sina specialbyggda robotaxier på dessa marknader.  nnValet av Dallas och Phoenix gör det möjligt för Zoox att bedöma sina fordon i olika miljöer. Phoenix innebär utmaningar som extrem värme, damm och hög hastighetsvägar, medan Dallas har vidsträckta vägar och varierande väderförhållanden som inte fullt ut upplevts i Zoox nuvarande operativa städer. För att stödja dessa insatser etablerar Zoox nya depåer på båda platserna och ett kommandohub i Scottsdale, Arizona, för att hantera flottaoperationer, ge fjärrvägledning och assistera passagerare.  nnDenna utveckling utökar Zoox närvaro till 10 amerikanska städer, inklusive Las Vegas, San Francisco, Seattle, Austin, Miami, Los Angeles, Atlanta och Washington, DC. Företaget rapporterar att dess flotta har kört mer än en miljon autonoma mil och transporterat över 300 000 passagerare hittills.  nnMeddelandet kommer mitt i en växande konkurrens inom robotaxisektorn. Waymo, som ägs av Alphabet, expanderar snabbt över hela USA, och Tesla lanserade sina robotaxier förra året, även om verksamheten fortfarande är begränsad till vissa delar av Austin, Texas. Regulatorisk granskning ökar, med ett amerikanskt forum för säkerhet kring självkörande fordon planerat till tisdag, där vd:ar från Waymo, Zoox och Aurora förväntas delta.  nnSäkerhetsoro kvarstår när tekniken sätts in på allmänna vägar. Nyliga incidenter inkluderar ett autonomt fordon som träffade ett barn nära en skola, hindrade akutsvar på en masskjutning och Tesla-fordon inblandade i olyckor i en takt som överstiger den för mänskliga förare.

Relaterade artiklar

A Tesla robotaxi drives through the Arizona desert with a human safety driver, illustrating the new ride-hailing permit approval.
Bild genererad av AI

Tesla får ride-hailing-tillstånd för robotaxi-tjänst i Arizona

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla har erhållit ett Transportnätverksföretags tillstånd från Arizona Department of Transportation för att driva sin robotaxi ride-hailing-tjänst i delstaten. Godkännandet, som beviljades den 17 november 2025, tillåter betalda resor med mänskliga säkerhetsförare men tillåter ännu inte helt förarlösa operationer. Detta markerar ett steg mot att utöka tjänsten bortom Austin och San Francisco Bay Area.

Waymo lanserade förarlösa taxiverksamheter i Dallas, Houston, San Antonio och Orlando den 24 februari 2026, vilket bringar totalen till 10 städer. Tjänsten öppnas initialt för utvalda resenärer i dessa områden. Under tiden driver konkurrenten Tesla förarlösa robotaxier i noll städer.

Rapporterad av AI

Tesla har fått godkännande från Arizonas transportdepartement för att driva en betald samåktjänst i delstaten, och utökar sitt övervakade robotaxi-program från Texas och Kalifornien. Tillståndet kräver mänskliga säkerhetsförare i alla fordon, vilket markerar ett steg mot bredare utrullning men ännu inte full autonomi. Denna utveckling tillåter tester i metro Phoenix medan konkurrenter som Waymo driver mer avancerade förarlösa tjänster.

En Jefferies-analys visade att Teslas robotaxiar i Austin är billigare än Uber men med längre väntetider och suboptimala rutter. Firman noterade att de flesta resor fortfarande kräver säkerhetsövervakare. Under tiden har Tesla inte gjort framsteg mot godkännanden för förarlösa operationer i Kalifornien.

Rapporterad av AI

Tesla Robotaxi servicetest har upptäckts i Dallas, Texas, med hjälp av Model Y-fordon med bakre kamerabrickor. Dessa fordon, som matchar de i Austin, bär Texas-plattor, och en sågs simulera en upphämtning och avlämning. Tesla utsåg tidigare Dallas bland sju tunnelbanor för robotaxi-täckning under första halvåret 2026.

Elon Musk har visat prototyper av Teslas självkörande robotaxi och robovan, vilket främjar företagets vision för autonom transport. Fordonen har designer utan ratt eller pedaler, drivna av Teslas Full Self-Driving-programvara. Denna presentation belyser Teslas satsning på ett robotaxinätverk där fordonen kan fungera självständigt.

Rapporterad av AI

Tesla har erkänt i en inlämning till Kaliforniens offentligättpåkommission att dess robotaxiservice kräver mänskliga förare i bilen och USA-baserade fjärrstyrda operatörer. Företaget hävdar att denna uppställning är mer pålitlig än Waymos helt förarlösa system, med hänvisning till ett strömavbrott i San Francisco i december 2025. Tesla kontrasterar sin approach med Waymos användning av fjärrarbetare på Filippinerna, som har kritiserats av lagstiftare.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj