Seguridad Vehicular
Madre demanda a Tesla por muerte de su hijo atrapado en choque incendiario
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La madre de Samuel Tremblett, de 20 años, ha presentado una demanda por muerte indebida contra Tesla, alegando que su hijo murió atrapado en su Model Y en llamas después de un choque debido a asas de puerta electrónicas defectuosas. La demanda incluye una transcripción escalofriante de una llamada al 911 donde Tremblett suplicaba ayuda mientras el vehículo estallaba en llamas. Este caso resalta preocupaciones de seguridad continuas con el diseño de puertas de Tesla, ahora bajo investigación federal.
Tesla anunció que su función FSD supervisado puede disminuir el riesgo de aquaplaning en condiciones de lluvia. El sistema utiliza Tesla Vision para evaluar la humedad de la calzada y ajustar la velocidad del vehículo en consecuencia. Esta capacidad tiene como objetivo mejorar la seguridad del conductor mediante respuestas automatizadas.
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Un análisis reciente de FuelArc ha calculado que la tasa de fatalidades por incendio del Tesla Cybertruck es 17 veces superior a la del Ford Pinto, el vehículo de los años 70 infame por sus riesgos de incendio. La comparación destaca cinco fatalidades por incendio reportadas entre 34.438 vehículos vendidos. Esta tasa se sitúa en 14,52 por 100.000 unidades, comparada con las 0,85 del Pinto por 100.000 durante su década de producción.
Tesla está retirando 63.619 vehículos Cybertruck en EE.UU. debido a un software que hace que las luces de estacionamiento delanteras brillen con demasiada intensidad, lo que podría distraer a los conductores que vienen en sentido contrario e incrementar el riesgo de colisión. El problema afecta a casi todos los Cybertrucks fabricados desde el inicio de la producción, y está disponible una actualización gratuita de software over-the-air para solucionarlo. No se han reportado colisiones, lesiones o fallecidos relacionados con el defecto.