L’Égypte a lancé les opérations d’essai au Terminal à conteneurs n° 1 de la mer Rouge au port de Sokhna, marquant une étape majeure de sa stratégie visant à transformer les ports nationaux en hub régional pour le transport, la logistique et le transbordement. L’inauguration a été présidée par le vice-Premier ministre chargé du Développement industriel et ministre de l’Industrie et des Transports Kamel Al-Wazir, en même temps que l’arrivée du premier navire, le CMA CGM Helium, en provenance de Singapour.
Le port de Sokhna, pilier central du corridor logistique intégré Sokhna-Alexandrie reliant la mer Rouge et la Méditerranée, a entamé les opérations d’essai au Terminal à conteneurs n° 1 de la mer Rouge. Le terminal est géré par un consortium international incluant Hutchison Ports, CMA CGM et COSCO, suite à un accord de concession préalable pour la construction, l’exploitation, la maintenance et la restitution ultérieure.
Lors de sa visite, le ministre Kamel Al-Wazir a parcouru la salle de contrôle central, recevant des informations sur les systèmes avancés commandant les grues à quai et les équipements de cour. Il a observé en direct le déchargement de conteneurs du CMA CGM Helium vers les zones de quai et de cour. Le terminal est équipé de six grues ship-to-shore (STS) capables de traiter de grands navires, ainsi que de 18 grues à pneus caoutchouc automatisées (RTG) dans la cour, soutenues par des technologies intelligentes pour optimiser la manutention, minimiser les erreurs humaines et accroître l’efficacité.
Al-Wazir a indiqué que le terminal opérera selon les normes internationales les plus élevées, renforçant l’attractivité du port de Sokhna auprès des grandes compagnies maritimes mondiales et consolidant le rôle de l’Égypte comme nœud clé des chaînes d’approvisionnement mondiales. Le projet s’inscrit dans une stratégie gouvernementale plus large visant à nouer des partenariats avec les principaux opérateurs et armateurs, à étendre les capacités de manutention et à accroître le transbordement. Il ambitionne de positionner Sokhna comme un port-hub, d’augmenter la part mondiale de transbordement de l’Égypte et de soutenir les exportations grâce à des services maritimes directs et à un transport intégré reliant les ports aux voies ferrées, aux trains électriques à grande vitesse et aux réseaux multimodaux.
Hutchison Ports est le plus grand exploitant de terminaux à conteneurs au monde avec plus de 50 ans d’expérience, tandis que CMA CGM et COSCO occupent respectivement la troisième et la quatrième place parmi les armateurs mondiaux.