Ägypten hat den Probebetrieb am Rotsee-Containerterminal Nr. 1 im Hafen Sokhna aufgenommen, was einen wichtigen Meilenstein in der Strategie darstellt, die nationalen Häfen in einen regionalen Hub für Transport, Logistik und Umschlag zu verwandeln. Die Inbetriebnahme wurde vom stellvertretenden Premierminister für industrielle Entwicklung und Minister für Industrie und Verkehr Kamel Al-Wazir eröffnet, passend zum Anlegen des ersten Schiffs, der CMA CGM Helium, aus Singapur.
Der Hafen Sokhna, zentrale Säule des integrierten Logistik-Korridors Sokhna-Alexandria, der das Rote Meer mit dem Mittelmeer verbindet, hat den Probebetrieb am Rotsee-Containerterminal Nr. 1 begonnen. Das Terminal wird von einem internationalen Konsortium bestehend aus Hutchison Ports, CMA CGM und COSCO betrieben, im Rahmen eines früheren Konzessionsvertrags für Bau, Betrieb, Wartung und spätere Rückgabe.
Während seines Besuchs inspizierte Minister Kamel Al-Wazir den zentralen Kontrollraum und erhielt Einweisungen zu den fortschrittlichen Systemen, die Kai-Kräne und Hofausrüstung steuern. Er beobachtete live den Entladen von Containern der CMA CGM Helium auf Kai- und Hofbereiche. Das Terminal verfügt über sechs Schiff-zu-Land-Kräne (STS), die große Schiffe handhaben können, sowie 18 automatisierte Gummireifen-Ganteriekräne (RTG) im Hof, unterstützt durch smarte Technologien zur Optimierung der Handhabung, Minimierung menschlicher Fehler und Steigerung der Effizienz.
Al-Wazir erklärte, dass das Terminal nach höchsten internationalen Standards arbeiten werde, um die Attraktivität des Hafens Sokhna für große globale Reedereien zu steigern und die Rolle Ägyptens als Schlüsselknotenpunkt in globalen Lieferketten zu stärken. Das Projekt passt in eine umfassendere Regierungsstrategie, Partnerschaften mit führenden Betreibern und Reedereien einzugehen, die Handhabungskapazitäten zu erweitern und den Umschlag zu erhöhen. Es zielt darauf ab, Sokhna als Hub-Hafen zu positionieren, den globalen Umschlaganteil Ägyptens zu steigern und Exporte durch direkte Seeschifffahrtsverbindungen sowie integrierten Transport mit Häfen, Eisenbahnen, Hochgeschwindigkeits-Elektrozügen und multimodalen Netzwerken zu fördern.
Hutchison Ports ist der weltweit größte Containerterminalbetreiber mit über 50 Jahren Erfahrung, während CMA CGM und COSCO die dritt- und viertgrößten globalen Reedereien sind.