بدأت مصر عمليات تجريبية في محطة الحاويات رقم 1 بالبحر الأحمر في ميناء السخنة، مما يمثل خطوة هامة في استراتيجيتها لتحويل الموانئ الوطنية إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات. تم افتتاح العمليات بحضور نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل كامل الوزير، مع وصول أول سفينة CMA CGM Helium من سنغافورة.
شهد ميناء السخنة، الذي يُعد ركيزة أساسية في الممر اللوجستي المتكامل السخنة-الإسكندرية، بدء العمليات التجريبية في محطة الحاويات رقم 1 بالبحر الأحمر. يدير المحطة اتحاد دولي يضم شركات Hutchison Ports وCMA CGM وCOSCO، حيث وقعت مصر اتفاقية تنازل سابقة مع هذا الاتحاد للبناء والتشغيل والصيانة.
خلال زيارته، قام الوزير كامل الوزير بجولة في غرفة التحكم المركزية، حيث تم توضيح له الأنظمة المتقدمة التي تدير الرافعات والمعدات. شاهده عمليات تفريغ الحاويات من السفينة CMA CGM Helium مباشرة إلى الرصيف والساحات. يزود المحطة بست رافعات سفينة-إلى-شاطئ (STS) قادرة على التعامل مع السفن الكبيرة، بالإضافة إلى 18 رافعة مطاطية آلية (RTG) في الساحة، معتمدة على تقنيات ذكية لتحسين الكفاءة وتقليل الأخطاء البشرية.
أكد الوزير أن المحطة ستعمل وفق أعلى المعايير الدولية، مما يعزز جاذبية ميناء السخنة لشركات الشحن العالمية الكبرى ويرسخ موقع مصر كنقطة رئيسية في سلاسل التوريد العالمية. يدعم المشروع استراتيجية حكومية أوسع لإقامة شراكات استراتيجية مع مشغلي الموانئ والخطوط البحرية، وزيادة سعة التعامل، وتعزيز التحويل البحري. كما يساهم في تحويل السخنة إلى ميناء مركزي، وزيادة حصة مصر في التجارة العالمية للتحويل، ودعم الصادرات من خلال خدمات بحرية مباشرة وحلول نقل متكاملة تربط الموانئ بالسكك الحديدية والقطارات الكهربائية عالية السرعة.
تُعد Hutchison Ports أكبر مشغل لموانئ الحاويات في العالم بأكثر من 50 عاماً من الخبرة، بينما تحتل CMA CGM والـCOSCO المركزين الثالث والرابع عالمياً بين خطوط الشحن.