Les évolutions positives aux ports de Durban et Maputo laissent espérer que les problèmes des ports sud-africains pourraient s'estomper comme les craintes de délestages. Cependant, le port du Cap fait face à de forts vents dépassant 100 km/h. Ces changements font écho au soulagement après les crises passées d'Eskom.
En 2025, l'Afrique du Sud a connu un changement significatif avec la fin des craintes généralisées de délestages d'Eskom, un changement reflété dans la vie quotidienne, comme la perte de pertinence d'un bar nommé 'Stage Six' près de la maison de l'auteur. Ce progrès inspire l'optimisme pour les ports du pays, qui luttent depuis longtemps contre des inefficacités chroniques. À Durban Harbour, le Pier Two est désormais sous le contrôle commercial d'International Container Terminal Services, une entreprise ayant un historique prouvé dans l'exploitation portuaire. En tant que plus grand quai du plus grand port sud-africain, son succès pourrait transformer la logistique. Pendant ce temps, au Mozambique, l'entreprise sud-africaine Grindrod gère une partie du port de Maputo, où les volumes de fret ont augmenté de 3,4 % pour atteindre 32 millions de tonnes, et les volumes ferroviaires ont progressé de 17 %. Cette croissance suggère un changement régional, routant potentiellement les exportations sud-africaines comme le platine ou le charbon via Maputo plutôt que les ports locaux. Malgré ces avancées, des inquiétudes persistent au port du Cap. Ces derniers mois, des fermetures dues à la météo ont entraîné la perte de 30 jours d'exportation, impactant sévèrement les expéditions de fruits. Le consultant Basil Hanival, interrogé sur The Money Show, a noté des vitesses de vent supérieures à 100 km/h, rendant les opérations de grues dangereuses car aucun équipement au monde ne peut fonctionner dans de telles conditions. Durban a ses propres vulnérabilités météorologiques, y compris les inondations de 2022 qui ont vu des conteneurs flotter dans les rivières. Les exportateurs de biens comme les cerises, les voitures et même le papier hygiénique ne peuvent pas retarder indéfiniment leurs expéditions. Bien que les améliorations puissent venir rapidement, leurs bénéfices pourraient ne pas être immédiatement perceptibles, tout comme la fin subtile des pannes d'électricité.
