Le gouvernement indonésien envisage des ajustements des quotas d'importation de carburant non subventionné pour les stations-service privées face à la hausse de la consommation. La politique prend en compte les schémas de demande publique et la conformité des entreprises, tandis que les importations de solar s'arrêteront en 2026.
Le gouvernement indonésien ouvre la possibilité de recalculer les quotas d'importation de carburant non subventionné (BBM) pour les opérateurs de stations-service privées (SPBU), compte tenu de la consommation accrue tout au long de 2025. Le directeur général du Pétrole et du Gaz au ministère de l'Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Laode Sulaeman, a déclaré que les politiques d'importation ne sont pas rigides et sont évaluées en fonction des tendances réelles de consommation. « La politique adoptée sera certainement influencée par le schéma de consommation ou la demande de BBM », a déclaré Laode lors de la réunion médiatique du secteur ESDM à Jakarta vendredi soir (19/12/2025).
Laode a reconnu que la demande de BBM non subventionné reste élevée à ce jour, bien que le pourcentage d'augmentation des quotas n'ait pas encore été déterminé. L'allocation des quotas dépend également de la conformité des entreprises aux règles de gouvernance. Le ministre de l'ESDM, Bahlil Lahadalia, a insisté sur ce point, rappelant aux SPBU privées de respecter les réglementations étatiques. « Pour ceux qui ne sont pas conformes, je n'ai pas encore calculé. Je le communiquerai plus tard, c'est encore en cours de régulation », a déclaré Bahlil. Interrogé sur les entreprises visées, il a simplement répondu : « Vous savez. »
De plus, le ministère de l'ESDM a annoncé que les importations de solar par les SPBU privées cesseront en 2026, coïncidant avec le démarrage du projet du Plan directeur de développement des raffineries (RDMP) à Balikpapan, en Kalimantan oriental, et le programme de biodiesel B50 à partir du deuxième semestre 2026. Laode a expliqué que les entreprises privées doivent acheter du solar auprès des raffineries nationales, comme le solar CN 48. Le gouvernement ouvre également des options d'exportation de solar si les normes internationales comme CN 51 sont respectées, permettant les ventes sur les marchés étrangers.
Bahlil avait précédemment rapporté au président Prabowo Subianto que l'Indonésie n'importerait plus de solar à partir de 2026, grâce à la combinaison du RDMP et du B50 qui devrait créer un excédent d'approvisionnement. En 2025, plusieurs SPBU privées comme Shell, BP et Vivo ont épuisé leurs quotas d'importation prématurément, menant à des collaborations avec Pertamina Patra Niaga. La décision sur les quotas pour 2026 sera annoncée la semaine prochaine, avec une option d'augmentation de 10 % par rapport à 2025.
