Nissan fait pression auprès des responsables de Washington pour réduire les droits de douane sur les véhicules fabriqués au Mexique afin de préserver leur accessibilité financière dans un contexte de prix records pour les voitures neuves. Christian Meunier, président de Nissan Amériques, a souligné la nécessité de produire des modèles d'entrée de gamme comme la Sentra et le Kicks au Mexique en raison de coûts de main-d'œuvre inférieurs. Les droits de douane coûtent à l'entreprise entre 2 500 et 3 000 dollars par véhicule.
Nissan fait pression sur l'administration Trump pour obtenir des réductions de droits de douane sur les voitures fabriquées au Mexique, arguant que cela est essentiel pour maintenir l'accessibilité financière. Les véhicules produits au Mexique ont représenté plus d'un tiers des ventes de Nissan aux États-Unis l'année dernière, notamment la Sentra, le Kicks, la Versa, l'Infiniti QX50 et le QX55.
Christian Meunier a expliqué cela lors du New York Auto Forum, en amont du Salon de l'auto de New York. "Nous ne pourrions pas fabriquer ces voitures d'entrée de gamme aux États-Unis au même coût, nous ne le pourrions tout simplement pas", a-t-il déclaré. "Le problème réside dans la marge bénéficiaire."
La Sentra est proposée à partir de 22 600 dollars et le Kicks à 22 430 dollars, alors que le prix moyen d'une voiture neuve était de 49 353 dollars le mois dernier, en dessous du record de 50 326 dollars enregistré en décembre. Meunier a indiqué que les décideurs politiques américains se sont montrés réceptifs, bien que les discussions commerciales avec le Canada et le Mexique soient entravées.
"L'accessibilité financière est une préoccupation du gouvernement, et ils comprennent nos inquiétudes", a affirmé Meunier.
