EcoJet Airlines, une startup basée en Écosse ambitionnant de lancer la première compagnie aérienne à passagers entièrement électrique au monde, a demandé la liquidation volontaire après avoir échoué à obtenir le financement nécessaire. Fondée en 2023, l’entreprise visait à rééquiper des avions existants avec des systèmes de propulsion hydrogène-électriques pour réduire les émissions. Malgré des plans ambitieux pour des liaisons débutant entre Édimbourg et Southampton, elle n’a jamais exploité de vols commerciaux.
EcoJet Airlines a été fondée en 2023 avec l’ambition de devenir la première compagnie aérienne entièrement électrique au monde. La startup se concentrait sur l’adaptation de cellules d’avions conventionnels avec des systèmes de propulsion hydrogène-électriques, qui produiraient de la vapeur d’eau comme principal sous-produit au lieu de dioxyde de carbone, visant à égaler les performances des moteurs traditionnels tout en réduisant les émissions de l’aviation. les plans initiaux de l’entreprise incluaient le lancement de sa première liaison entre Édimbourg et Southampton, avec l’intention de s’étendre à travers le Royaume-Uni et vers des destinations européennes. Des services internationaux plus longs étaient également envisagés au fur et à mesure de l’avancement de la technologie. Cependant, les progrès ont été entravés par des défis dans le développement des systèmes de propulsion, le respect des exigences de certification et l’obtention de ressources financières suffisantes. Des documents déposés auprès du tribunal du shérif d’Édimbourg révèlent que le conseil d’administration a décidé de fermer l’entreprise après des efforts infructueux pour lever environ 26,8 millions de dollars de capital supplémentaire. En tant que jeune pousse en phase précoce avec des actifs limités, EcoJet n’a jamais atteint le stade des opérations commerciales et n’a transporté aucun passager, malgré des annonces antérieures de vols domestiques potentiels en 2024. Les actionnaires ont accepté de couvrir les coûts du processus de liquidation, garantissant que les employés reçoivent leurs paiements légaux. La fermeture intervient moins de trois ans après la fondation de l’entreprise, marquant la fin du projet sans atteindre son objectif d’introduire des technologies aéronautiques bas-carbone par rétrofit.
