Triumph a mis à jour sa moto Tiger Sport 660 pour 2026 avec une augmentation de 14 % de la puissance du moteur à 94 ch. Les révisions incluent un couple accru, un réservoir de carburant plus grand et de nouvelles options stylistiques. Un premier essai routier met en lumière des performances améliorées tout en conservant confort et polyvalence.
La Triumph Tiger Sport 660 2026 introduit plusieurs améliorations à son moteur tricylindre de 660 cm³, portant la puissance à +17 ch et le couple à +9,5 lb-ft pour un total de 94 ch. Cela rend la moto plus réactive, particulièrement pour le touring à deux avec bagages, selon le testeur Kevin Murphy, qui l’a essayée sur routes de montagne et autoroutes nnPremière introduite en 2021, la Tiger Sport 660 mêle éléments sport-touring et aventure avec une position de conduite droite et un demi-carénage. Murphy, pilote de 1,83 m avec un entrejambe de 91 cm, a trouvé la selle d’origine confortable et la hauteur globale accessible. La moto est équipée d’un pare-brise réglable sans outils, bien que Murphy ait noté des difficultés : « Well THAT’S worse ! » après l’avoir relevé en roulant, en raison de turbulences à hauteur du casque. nnLes mises à jour techniques comprennent un réservoir de carburant agrandi à 18,7 litres (contre 17,2 litres auparavant), associé à une consommation officielle de 44,1 mpg (contre 52,2 mpg précédemment). La suspension offre 150 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, avec un empattement plus long que le modèle Trident connexe, procurant une tenue de route stable dans les virages sinueux malgré un léger pompage au freinage. nnLe freinage repose sur deux étriers avant à deux pistons et un simple à l’arrière, avec un ABS discret. L’affichage compact est lumineux et personnalisable pour les modes de conduite, tandis que le quickshifter permet des passages de vitesse sans embrayage. Une moto de test a présenté de légers problèmes de passage, attribués à son utilisation préalable par des journalistes. nnDisponible en Interstellar Blue ou Silver Ice/Intense Orange, le modèle 2026 débute à 10 445 $, soit une hausse de 750 $ par rapport à 2025. Murphy, propriétaire d’une version 2023, a salué son équilibre « Goldilocks » entre plaisir et maniabilité, la recommandant aux globe-trotteurs soucieux de leur budget.
